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Oui, le capteur en question tu le vois bien quand tu démontes les plaques autour des leviers de vitesse....il est juste dessous...ange_remy a écrit :A oki merci de l info donc tette pour sa , sa règle pas mon souci du voyant qui clignote du 4x4,
Le 2 em capteurs sais bien a gauche sur la boite a vitesse coter conducteurs ?
celui d la boite est le plus chiant a démonter ! surtout a débrancher les cosses ! bien collée avec le temps !j"espére que t"as des mains de fillette .............mich07 a écrit :Oui, le capteur en question tu le vois bien quand tu démontes les plaques autour des leviers de vitesse....il est juste dessous...
Mouai..... je l'imagine plus avec des paluches de camionneur. ?... va falloir ruser avec le capteur...limited54 a écrit :celui d la boite est le plus chiant a démonter ! surtout a débrancher les cosses ! bien collée avec le temps !j"espére que t"as des mains de fillette .............
le démontage de boite a vitesse pour changer l embrayageCelui de marche arriere est au cul de la boite pratiquement et tres facilement accessible, celui pour le transfert est en haut et a gauche de la boite..... accessible difficilement, faut avoir le bras long et souple.... par l'intérieur, en desous des leviers de vitesse, on le voit bien et il est pas loin....... malheureusement l'espacement et trop réduit pout y avoir accès. ?...ange_remy a écrit :
donc je suppose que j ai regarder le mauvais ou pas il y en na de chaque coter que voie part dessous
un pour la marche arrière et un pour le 4x4
un coter conducteur et coter passager
hoto du haut je vois pas ou elle est prise...... ;