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Ok je les regarde de plus en plus y me plaise pour remplacer mon navara .

C'est une chaine pas de courroie de distri ?

Les sieges arr. se démontent ils facilement ? Et une fois démonter le plancher est il plat ?

[QUbanquette j;2747924]Ok je les regarde de plus en plus y me plaise pour remplacer mon navara .

C'est une chaine pas de courroie de distri ?

Les sieges arr. se démontent ils facilement ? Et une fois démonter le plancher est il plat ?[/quote]

Oui c'est un moteur merco à chaine, le même que sur les ML 320, du solide

La banquette je l'ai jamais démontée. Mais baissée tu as un sol bien plat

Ok oui enfin rabaisser si c'est plat c'est cool si tu peut me mesurer la distance entre le coffre et les sieges avant a 10cm près

buc63 a écrit :Ok oui enfin rabaisser si c'est plat c'est cool si tu peut me mesurer la distance entre le coffre et les sieges avant a 10cm près

La je suis au boulot, mais je te fais ça en fin d'après midi

1m69 à priori

Alors en longueur j'ai 1.65m au plus court ( mais je suis grand, siège reculé), en hauteur 73cm au plus bas et en largeur 1,14m au plus étroit.

C'est vrai que comme le dit justement julien il est un peu bas en tt , ça frotte vite
j'ai bien des rehausses de 5cm que je n'ai pas montées car l ESP déconne à la suite de ce montage.

Jeep22 a écrit :C'est vrai que comme le dit justement julien il est un peu bas en tt , ça frotte vite
j'ai bien des rehausses de 5cm que je n'ai pas montées car l ESP déconne à la suite de ce montage.

En partie pour ça aussi que je n'ai pas fait la modif. Mais sinon pour les petits chemin pas trop défoncés il est nickel, j'ai pas tenté plus hard de toute façon.

julienwj4.7 a écrit :En partie pour ça aussi que je n'ai pas fait la modif. Mais sinon pour les petits chemin pas trop défoncés il est nickel, j'ai pas tenté plus hard de toute façon.

Pareil pour moi.

Merci les dimensions je pensais un peu plus , moi je ne ferai pas de TT ou chemin tranquille