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Posté : **mer. janv. 28, 2015 7:09 pm**

buc63 a écrit :Re grave mais certain font du TT avec des chemins pour C15 et meme pas des dangel

Et même que certain à la plage aussi :

Posté : **mer. janv. 28, 2015 7:48 pm**

Bebop a écrit :Le problème c'est que quand tu arrives devant une marche verticale, vaut mieux s'arreter et descendre au millimètre, plutot que d'utiliser le HDC qui te fait avancer à 7km environ...

J'dis ça, j'dis rien

c'est pas là qui fait le + chier l'ABS , en avançant millimètres par millimetres , c'est quand on commence à rouler à quelques kilomètres heures , au dessus de 5 à la louche

.

Posté : **mer. janv. 28, 2015 8:07 pm**

110-HCPU-CR a écrit :Et même que certain à la plage aussi :

Posté : **mer. janv. 28, 2015 8:37 pm**

jibus a écrit :c'est pas là qui fait le + chier l'ABS , en avançant millimètres par millimetres , c'est quand on commence à rouler à quelques kilomètres heures , au dessus de 5 à la louche .

Le cas m'est arrivé...

Bon, j'ai tordu un coin de pare-choc contre un arbre, mais ça aurait pu être pire...

Posté : **jeu. janv. 29, 2015 12:08 pm**

A d'accord , peut être mais j'espère pas un futur nouvelle expérience .
Je me méfirai encore plus merci

.

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ABS et tout terrain

re: ABS et tout terrain

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