Forum 4x4

salut a tous !!!

bon les gars c"est la misére ..............

galére sur galére pour ces durites a changer.............

changer toutes les petites durites de haut en bas ; la bonbonne aussi ; les petites dans le compartiment moteur a droite en haut ; celles des electros aussi ( soyons fou )
changer contact pont avant pont arriere ; le cul du transfert ( j"ai du rab en piéces ) bref toujours rien çà clignote grave encore ............

controle nivo d"huile ..... ok ; fusible ( des fois que .. ) rien nada ...

ma compagne qui en met une couche : au fait t"as aidé un gars tu l"as tiré du fossé la semaine derniere ! c"est la derniere fois que t"était en 4x4 !! ............
donc grosse perte de temps a bosser tout seul passe en dessous passe au dessus redescend remonte recontrole oublie de remttre une durite ,1 fil recommence..... et rien
puis appel a un ami ........... conseil electric .................

et là le drame !!! redébranche les contacteurs de pont avant controle c ok ..... çà marche pas quand méme !! çà clignote ...
repense a mich 07 ange rémy leurs conseil bien utile les fotos et tout !.........

pis l"étincelle de la derniere chance !! je coupe les connectiques du pont avant des cables d"ordi pour ponter du scotch et là le miracle !

CA FONCTIONNE !!!
pt"ain un coupure de merd... dans la connectique !! et c"est tout

le gros va bien le bouton4x4 fonctionne le voyant s"allume s"éteint c noel avant l"heure ........

merci a tous pour votre aide foto conseil et tutti ........
comme quoi çà vous créve les yeux et vous chercher ailleur..................................

Je comprend pas tout, mais a priori ca re fonctionne et ca, c'est le principal........ sont pas si compliqué que ca nos front, faut juste savoir par quel boutles prendre,,,,,

ta couper ou et rebrancher ou ta retire un cable du boitier au capteur ??

salut

en fin de compte ; le cable du contacteur a bille du pont était oxidé !
donc coupé tré court prés du contacteur ; remis un cable neuf en supprimant aussi la broche ( et 10 cm plus loin ! ) ;fils qui viennent du TB a la broche !

donc l"info ne remontait pas au voyant 4x4 du TB !

si j"avais shunté de suite le cable j"aurai bien vu au tableau de bord que le voyant passait au vert fixe ! ; j"aurai pas ramé comme un bouzin ( 2 jours );

opération 3 metres de tuyaux neuf pour le pont avant et son systéme electro- pneumatiquo ! ( 50 € )

avant de tout démonter ;il faut avoir l"esprit de déduction des pannes aléatoires et ne pas sauter des étapes simples comme tester un fil en le court_circuitant tout simplement...................

ensuite soyé au moins a 2 personnes pour tester les bruits d"ouverture de fermeture pont avant ( electrovannes pneumatique ) ;ecouter les bruits divers !

dans 2 tétes y"en a + que dans z"une ............

limited54 a écrit : dans 2 tétes y"en a + que dans z"une ............

Ca, ca depend des tetes!!!!!! ,

mich07 a écrit :Ca, ca depend des tetes!!!!!! ,

Good Job !!! Cotent pour toi. Eventuellement pense a poster une photo de l'origine du problème et de la solution. Qu'on essai de bien stocké ce genre de tips.

goloubou a écrit :Good Job !!! Cotent pour toi. Eventuellement pense a poster une photo de l'origine du problème et de la solution. Qu'on essai de bien stocké ce genre de tips.

c"était çà le probléme ! y'avait çà en dessous !