Forum 4x4

Tout dépends du régulateur mis derrière, c'est lui qui donnera le rendement au panneau. Quel que soit sa puissance, si le régulateur n'est pas bon, le panneau se médiocre.
J'utilise pour l'entretien de charge de mes batteries de mon Y60 un panneau de 40w avec régulateur intelligent, sur un panneau polycristallin, quel que soit l'ensoleillement, le système fonctionne.

Laissez tomber les panneaux amorphe, c'est de la daube, pour avoir le même résultat, il faut franchement plus de surface qu'un mono ou poly.

Arfoune a écrit :Merci beaucoup et autant pour moi, c'est que je les avais vu mais entre Xflex et MXflex je pensais que la différence pouvait être importante

Et seulement 60w hélas ... mais en 24v ne faut il pas doubler ?

Cela correspondrait donc a du 120w en 12v ...

Rappel des cours de physique : P = UxI donc I = P/U
La puissance reste la même c'est le courant qui change.
Pour un panneau de 60W en 24V on arrive à un courant (théorique) d'environ 2.5A
Pour un panneau de 60W en 12V on arrive à un courant (théorique) d'environ 5A

De toute façon il faut installer une régulateur entre le panneau et la batterie, qui n'a pas un rendement de 100% donc on rajoute des pertes.

Y60Td42 a écrit : Laissez tomber les panneaux amorphe, c'est de la daube, pour avoir le même résultat, il faut franchement plus de surface qu'un mono ou poly.

Amorphe :
Avantage de l'amorphe c'est le coefficient de perte en température inférieur au mono/poly
Inconvénient la puissance disponible au m²

Mono ou Poly :
On est sur les mêmes ordres de puissance au m²
Le poly à un meilleur coefficient de perte en température par rapport au mono.

Après si on veut s’amuser il y a d'autre technologie, qui combine les deux...

savagex69 a écrit :Rappel des cours de physique : P = UxI donc I = P/U
La puissance reste la même c'est le courant qui change.
Pour un panneau de 60W en 24V on arrive à un courant (théorique) d'environ 2.5A
Pour un panneau de 60W en 12V on arrive à un courant (théorique) d'environ 5A

De toute façon il faut installer une régulateur entre le panneau et la batterie, qui n'a pas un rendement de 100% donc on rajoute des pertes.

Pour moi, qui vise du bivouac illimité 60w c'est donc sous dimensionné ... pour l'été encore, il aurait ptetre compensé la conso du frigo mais je pars aussi en hiver et il y a de la conso avec le chauffage ... et probablement un jour LES chauffages

Il te reste la pile à combustible...

je connaissais même pas

Bon concrètement ces panneaux me semblent les plus adaptés pour un 4x4, ne serait ce que pour le poids vu que je les collerais sur ma tente de toit ...

http://www.wattuneed.com/fr/panneaux-so ... power.html

Est ce que je peux en mettre plusieurs sur un seul régulateur ? Leur taille me permettrait en tous cas d'en mettre deux sur la tente de toit ... qui sait je pourrais ptetre même en rajouter un troisième + tard si besoin est ...

De cette manière je serais tranquille tout l'été, a moins que je ne me trompe. J'ai deux batteries de 105 AH et mon frigo (45w) tourne en 24v, de cette manière même en plein soleil a la plage en été je peux rester 2 jours ...

Merci de m'éclairer

J'ai trouvé un peu d'éclairage ici : http://forum.bernard.debucquoi.com/view ... f=4&t=8497

Arfoune a écrit : Est ce que je peux en mettre plusieurs sur un seul régulateur ? Leur taille me permettrait en tous cas d'en mettre deux sur la tente de toit ... qui sait je pourrais ptetre même en rajouter un troisième + tard si besoin est ...

Oui on peut mettre plusieurs panneaux sur un seul régulateur, il faut juste en tenir compte quand on choisit le régulateur... (la bonne blague )
Et il est intéressant de regarder l'ensemble, car suivant le choix du régulateur et suivant sa technologie (PWM ou MPPT), il ne possèdera pas les mêmes plages de tension en entrée.
A ce moment la il faudra regarder s'il faut mieux mettre les panneaux entre eux en série ou en parallèle.

savagex69 a écrit :Amorphe :
Avantage de l'amorphe c'est le coefficient de perte en température inférieur au mono/poly
Inconvénient la puissance disponible au m²

Mono ou Poly :
On est sur les mêmes ordres de puissance au m²
Le poly à un meilleur coefficient de perte en température par rapport au mono.

Après si on veut s’amuser il y a d'autre technologie, qui combine les deux...

Ne pas oublié que les amorphe ont une durée de vie largement réduite par rapport au mono et/ou poly

oui mais nos 4X4 aussi...