Forum 4x4

un poil

mais je suis desolé pour toi

Bonjour à tous,

Après être passé par plusieurs 4x4, je viens de faire l'acquisition d'un XTRAIL de 2005 équipé GPL avec le moteur à changer.

Je viens de recevoir ne remplaçant en direct de DOUBAI.

Comme edefaverney pas d'emplacement prévu pour le refroidisseur d'huile.

Comme le pressostat est normalement pris sur ce refroidisseur, petite question à edefaverney. Où as-tu mis le pressostat sur le nouveau bloc?

Je te remercie par avance pour ta réponse.

Cordialement

Salut Fred8724,

Désolé pour le retard mais je ne me souvenais plus d'avoir eu quelconque difficulté avec le manocontact!
J'ai donc attendu d’être sur le véhicule pour te répondre, malheureusement j'avais complètement zappé que, ayant encore remplacé ce moteur mais par un d'occaz, celui-ci possède le refroidisseur! (4 joints de culasse sur trois moteurs différents!!!! uin

Tu peux toujours poster la photo, au niveau du refroidisseur, de ton nouveau bloc pour qu'on trouve une solution!
Mais tu as surement trouvé depuis ton message car cela ne m'avais vraiment pas posé de problème pour trouver son nouvel emplacement!

A plus

Manu

edefaverney a écrit :Salut Fred8724,

Désolé pour le retard mais je ne me souvenais plus d'avoir eu quelconque difficulté avec le manocontact!
J'ai donc attendu d’être sur le véhicule pour te répondre, malheureusement j'avais complètement zappé que, ayant encore remplacé ce moteur mais par un d'occaz, celui-ci possède le refroidisseur! (4 joints de culasse sur trois moteurs différents!!!! uin

Tu peux toujours poster la photo, au niveau du refroidisseur, de ton nouveau bloc pour qu'on trouve une solution!
Mais tu as surement trouvé depuis ton message car cela ne m'avais vraiment pas posé de problème pour trouver son nouvel emplacement!

A plus

Manu

Merci pour ta réponse. Tu fais quoi avec les joints de culasse? Sur mon Karoq ce sont les souris qui me bouffent des durites de dépression mais là quand même .... Ces moteurs sont réputés pour ça? Du coup tu as fait combien avec celui reconditionné made in DUBAI?
Finalement j'ai trouvé. Le manocontact à un emplacement prévu quasiment au même endroit que le refroidisseur.
Par contre le bloc n'a pas l'alésage pour visser le deuxième boulon du démarreur... Du coup bidouillage en perspective.
Par contre j'ai réussi à sortir le bloc dans déposer l'ensemble moteur boite et totalité du train avant. C'est tendu du string mais ça passe.
Je ne pense pas que ce soit possible avec une boité méca mais comme j'ai une boite auto, je n'avais pas l'épaisseur de l'embrayage.

Encore merci et à très bientôt pour de nouvelle questions