Forum 4x4

En fait, c'est quoi le cout de remplacement de ces silentblocs.

Tant, on discute, alors qu'il y'en a pour 100€.

j'ai mit le prix un peu plus haut, 320 € par triangles, 330 disque et plaquettes avant, dans les 250 € le roulements (vendue avec le moyeu :~ , et le reste en MO, avec une geo complete.

Bon OK ca m'emmerde car je trouve pas normal que ces pieces soit naze a 100000 km, mais pour l'instant, RAS en ce qui concerne la fiabilité, ce qui m'inquiété le plus au depart, avec toute le barda electronique

L'enorme avantage de ce bahut, c'est la modularité interieur, entre les vrai places de la troisieme rangé, capable d'accueillir des personnes agés de plus de 8 ans , et les sieges qui se plie de sorte a avoir un coffre plat de 2 m de long, c'est top et super pratique

Et le mariage moulbif et BA zf du pur bonheur

Par contre, un autre truc qui n'a rien a voir avec le sujet, je suis toujours emmerdé avec les petits clips du cache attelage. Il me semble avoir lue qq part qu'un menbre avait fair une modif avec des pieces metaliques, ca dit qq chose a qq'un ??

Mille excuses, je n'avais pas vu..

Ca fait un p'tit billet quand meme....

Obligé de tout changer ou les silent blocs se trouvent séparément.

Sur mon Panzer, certains se trouvent, et d'autres pas.

Les silent blocs sont tellement chiants à démonter/remonter qu'il vaut mieux carrément changer tout le bras.
Quand aux prix des pièces, c'est le tarif concessionnaire que tu annonces.
Achat en direct en UK, c'est divisé par 2 à 3, et pas en adaptable

J'ai vaguement regardé en UK, mais hormis paddock, je ne savais pas ou chercher, du coup, j'ai prie chez mon concess


Tu aurais pu me mettre le lien avant

Bon l'avantage, c'est que les tringles sont equipé des rotules, c'est deja ca