Forum 4x4

doofy83 a écrit :
Avec un peu de chance nico
Lame jeep moteur+bva.... Il est pret pour le rasso 2030

Tu es un peu bâtard sur ce coup la

Je te chambre mon poulet
Bref si tu veux mon deal est serieux

Ouais mais avec le faisceau du 1600 ... J y réfléchis. Surtout pour la BA.
Bebop ca change beaucoup du 8 au 16s, je vais tout casser entre la réduction, les gros pneus et le 16s

il y a un monde du 8 au 16, surtout dans les hauts, sinon un poil moins de couple avec le 16s, mais l'allonge, on dirait qu'il ne finit jamais, et quel puissance rien à voir, surtout si tu a de grosses roues.
et avec un peu de travail tu en sort 150cv

vitarentais a écrit : et avec un peu de travail tu en sort 150cv

Avec un turbo basse pression au banc tu sors dans les 160hp.

Sortir 150hp en atmo c'est pas "un peu de travail", c'est une refonte complète.

Si tu sors 110hp avec un filtre et un collecteur c'est déjà beau.

100cv a 110cv c est déjà pas mal sur un Sam ! Sincèrement j y réfléchis et te donne un réponse début de semaine prochaine . Si tu le vends avant, c est le destin ...
Doofy, réfléchis bien ce week en a ta proposition, on en reparle .

Ca roule ma poule

Bebop a écrit :Avec un turbo basse pression au banc tu sors dans les 160hp.

Sortir 150hp en atmo c'est pas "un peu de travail", c'est une refonte complète.

Si tu sors 110hp avec un filtre et un collecteur c'est déjà beau.

je ne sait te dire, mais j'en ai un qui avec arbre à came retaillé, et quelques réglages, donnerait 150cv, après je ne l'ai pas essayé encore, et je ne sait même pas si je le garderais.

vitarentais a écrit :je ne sait te dire, mais j'en ai un qui avec arbre à came retaillé, et quelques réglages, donnerait 150cv, après je ne l'ai pas essayé encore, et je ne sait même pas si je le garderais.

C'est pas que j'y crois pas, je suis comme St Thomas...
Emmène une feuille de passage au banc et j'y croirais. Mais pour l'instant, j'en doute