Forum 4x4

Bonjour
Pierre as tu déjà utilisé le ballon?
J'en ai déjà entendu parler en bien sur l'efficacité, par contre, après utilisation, un calvaire parait-il !
Il semblerait que les odeurs d'échappement soient diffusées dans la voiture après dégonflage pendant un temps assez long...
Tu en penses quoi à l'usage?

Il y a des ballons qui peuvent aussi se gonfler avec un compresseur, le mien a cette fonction, mais j'ai pas eu l'occasion de le tester encore

Bonjour,

merci pour la suggestion, c'est vrai que j'y ai pensé aussi mais quelques questions se posent:

-qui de l'encombrement? Même plié, celà ne prends pas trop de place dans le coffre?
-le moteur doit être tournant: si moteur noyé le cric ne peut pas être utilisé (je n'en suis pas encore au passage de gué, mais un jour peut être...). De plus, impossible de bloquer le véhicule avant de lever en passant un rapport: le 4X4 ne sera bloqué que par le frein à main et/ou une calle.
-que se passe t-il lorsque le sac est gonflé à 100%? y a t-il une soupape de sécurité?
-peut-on le poser n'importe où sous la caisse? Je pense aux tuyauteries brûlantes...

Bien vu pour les odeurs d'échappement, il faudrait du coup le laisser à l'extérieur (dans/sur la roue de secours?) après utilisation...

Jean40: là aussi il peut y avoir le problème des odeurs lorsque l'on vide le ballon, en fonction du sujet...

Moins encombrant qu'un Hilift, c'est pas excessivement lourd donc avec un bon sac on pourrait le fixer à la roue de secours c'est une bonne idée... perso il est dans le coffre de toit sur la galerie...

La sécu quand gonflé à fond... je ne sais pas, par contre l'idée c'est pas forcément de le gonfler à fond mais de la hauteur dont tu as besoin pour te déplanter !

Sinon oui je pense que tu peux le mettre quasi partout, c'est livré avec des feutrines épaisses pour protéger le dessous et le dessus donc pas de soucis pour les pièces chaudes.

Quand à bloquer le 4x4 quand tu lèves, je ne comprends pas trop ma question Quelque que soit le moyen de levage il faut réfléchir avant à bien sécuriser le 4x4 c'est clair !!

Lorsque je lève un véhicule, j'ai pour habitude de mettre le frein à main, de poser une calle éventuellement, et de passer un rapport.

Mais avec ce cric gonflable, impossible de laisser un rapport engagé puisque le moteur tourne...

Pourrais-tu me donner la marque et le modèle du tiens?

Je ne m'en suis jamais servi, j'ai opté pour cette solution après avoir coupé un pneu dans les cailloux et galéré (c'est rien de le dire) avec le cric d'origine pour changer la roue ... si j'avais eu des jantes en tôle je serais allé sur un plat avant le changement de roue, mais la jante alu dans les rochers ...
Pour ce qui est de l'odeur, jamais entendu parler de ce problème, ... c'est sûr qu'il faut pas le dégonfler dans la voiture, et merci pour le tuyau, si je m'en sers, je ferai attention de vraiment le dégonfler à fond avant de le ranger dans sa housse.

Pour ce qui est de passer un gué, je n'y avais pas pensé, mais c'est vrai qu'avec 4 crics gonflables et une hélice, ça doit se faire ... on attend des photos !

@+,

Pierre

Je connais un modo qui en a trimballé pendant des années au cas où, pis est venue le temps de s'en servir, puis de le ranger

Après un truc qui se passe dans la boue, bien entendu

Osera-t-il se dénoncer ?

Effectivement moteur qui tourne et rapport engagé ne font pas bon ménage quand on est pas au volant je n'y avais même pas pensé

Perso j'ai acheté une chinoiserie à mon revendeur local (freeways), le modèle vendu était pas senséeavoir de valve en plus pour le gonflage au compresseur, mais je suis tombé sur un nouveau lot