Forum 4x4

Bebop a écrit :fais gaffe quand même, le dernier que j'ai vu faire du 4x4 avec un H3 a fait exploser les airbags...

ça n'aime pas trop les secousses ce truc

Véridique...
Même Phil13 pourra le confirmer

Il me semble avoir lu ca, sur une sortie a Belco'.

Je sens que le fusible va virer aux sorties TT

Je ne suis pas persuadé que ce soit un véhicule adapté aux sorties TT comme on les pratique en France, et a fortiori dans la boue du Nord.

On disait ça aussi pour mon L200 et pourtant ... un minimum d'équipements et de pilotage ça va le faire

J'ai pas dit qu'on pouvait pas. Juste que c'est pas adapté.

Y'a des mecs qui font du TT en Panda, c'est pas pour ca que c'est fait pour.

Un Hummer, c'est fait pour les grands espaces. Enfin, c'est mon avis.

Je commence à le mettre à ma sauce, ce que je vois c'est que le H3 c'est quasiment comme le L200 mais en un peu plus petit
Et AILLLLLLLEEEEE crotte ca fait mal !!!! sous le L200 sur ma planche à roulette je passe impec sans soucis et là AILLLLEEE j'ai une bosse maintenant

platplat a écrit :J'ai pas dit qu'on pouvait pas. Juste que c'est pas adapté.

Y'a des mecs qui font du TT en Panda, c'est pas pour ca que c'est fait pour.

Un Hummer, c'est fait pour les grands espaces. Enfin, c'est mon avis.

Voilà.

Je rajouterai qu'un H3 c'est fait pour les grands espaces de routes

On disait ca aussi pour mon L200
Mais bon c'est bien connu, pour les 4x4eux le meilleur 4x4 c'est le sien
De toute facon on s'amuse avec n'importe quel 4x4 à partir du moment ou on est un passionné non ?