Forum 4x4

ca ressemble a ca du 31 sur un T2 :

c' est marrant ça !
je pense que les découpes d' ailes ont du changer un poil entre le Terrano 2,7L de 1994 et les nouveaux 3,0L parceque "d' mon temps" c' est comme pour Christian ça ne serait jamais rentré !

les découpes d' ailes ou qq chose d' autre comme les hauteurs de caisse , tirants , fixations , etc ... seraient différents ?

c'est vrai qu'en faisant gogole image terrano 2 ,y'en a certain que le 31 risque pas de passer : https://www.google.fr/search?q=terrano+ ... 44&bih=731

alors que moi meme en compression c'est loin de toucher en haut du passage de roues y'a un truc qui m'echappe

triumph61 a écrit :je recherche un pneu MICHELIN M+S 235 75 15 XPC ou equivalent
je suis au nord de paris
si dess fois une bonne ame a cela en trop

Mon T2 est equipé d un kit suspension TM avant arriere donc plus haut
de plus j ai une question j aimerais le faire tirer un peu plus long
que pourrais je monter comme taille avec plus de circonference que mes 235 75 15 pour utilisation route a 80% et chemin 20%
avec mes ja,tes alu origines ou en changeant mes jantes par des jantes toles occasion ?

merci de votre retour

j-f 85 a écrit :c'est vrai qu'en faisant gogole image terrano 2 ,y'en a certain que le 31 risque pas de passer : https://www.google.fr/search?q=terrano+ ... 44&bih=731

alors que moi meme en compression c'est loin de toucher en haut du passage de roues y'a un truc qui m'echappe

on retrouve même la photo du Terrano de Vincent !!

Tanguy a écrit :c' est marrant ça !
je pense que les découpes d' ailes ont du changer un poil entre le Terrano 2,7L de 1994 et les nouveaux 3,0L parceque "d' mon temps" c' est comme pour Christian ça ne serait jamais rentré !

les découpes d' ailes ou qq chose d' autre comme les hauteurs de caisse , tirants , fixations , etc ... seraient différents ?

Salut à tous

J'ai pu comparer plusieurs triangles, bras de compressions de plusieurs origines et je n'ai jamais vu de différence dimensionnelle. Les dimensions des triangles du T1 V6 sont les mêmes que celles des derniers T2 3L.

Pour moi, je pense à une modification des passages de roues et surtout des pare chocs qui se sont écartés vers l'avant sur les derniers modèles pour augmenter le passage de roue coté avant.
Peut être que la caisse a été modifiées au niveau du passage de la roue mais les supports des silentblocs de caisse sont restés au même niveau
Du coté arrière, c'est vrai que la suppression des bavettes aide bien.

A plus

Vincent

triumph61 a écrit :Mon T2 est equipé d un kit suspension TM avant arriere donc plus haut
de plus j ai une question j aimerais le faire tirer un peu plus long
que pourrais je monter comme taille avec plus de circonference que mes 235 75 15 pour utilisation route a 80% et chemin 20%
avec mes ja,tes alu origines ou en changeant mes jantes par des jantes toles occasion ?

merci de votre retour

Salut

Je ne comprends pas ta question, tu as ici un topic qui parle de la dimension maximum que tu pourras installer.

Si ta question est le type de pneu, structure, la faudrait regarder du coté de la section pneumatique ou le spécialiste des pneu pourra te donner quelques pistes. Mais faudra lui donner le diamètre des jantes et la référence des jantes pour bien pouvoir sélectionner le bon pneu.

Faut quand même savoir que tu ne seras plus en taille homologué et que tu ne pourras passer le CT avec des pneus de taille hors de celle qui est homologué pour ton T2.

A plus

Vincent

vincent sch a écrit :Salut

Je ne comprends pas ta question, tu as ici un topic qui parle de la dimension maximum que tu pourras installer.

Si ta question est le type de pneu, structure, la faudrait regarder du coté de la section pneumatique ou le spécialiste des pneu pourra te donner quelques pistes. Mais faudra lui donner le diamètre des jantes et la référence des jantes pour bien pouvoir sélectionner le bon pneu.

Faut quand même savoir que tu ne seras plus en taille homologué et que tu ne pourras passer le CT avec des pneus de taille hors de celle qui est homologué pour ton T2.

A plus

Vincent

merci vincent donc je reste en dimensions que j ai c est a dire du 235 75 15 sur jante alu origine terrano 2
ok je vais me pencher sur le topic section pneumatique

Salut,

Au risque de passer pour un fou furax de Cooper, pourquoi pas le Cooper STT Vincent?
Eric notre spécialiste pneu n'en dit que du bien, et je confirme, sur un Path c'est épatant, alors sur ton TII
Sinon en moins extreme tu as le ST tu as pu constaté leur grip sur le mien.

Et le 31/10.5R15 passe sans réhausse sur le TII?
Si c'est le cas ça m'intéresse mais faut pas que ça frotte dans les gros débattements, je n'ai plus de barre stab à l'arrière.
Vincent je compte sur toi pour me dire ça quand tu aura essayé.

Amicalement

Yannick

christian.styling a écrit :strictement d'origine (sans rehausse ni découpe) le diamètre réel maxi des pneus est de 78 cm...

donc, à priori le 31/10,5R15 frotte