Forum 4x4

Sinon tu as la solution de percer et d'utiliser un tourne à gauche.

C'est un truc des vieux, j'ai démonter ceux du Sam à mon père avec çà.
Je les avais bien choquer avant à la massette.

Sinon pour les remplacer on a utiliser des boulons qu'on a pris chez un revendeur agricole et çà va nickel.

Bon courage.

tu peux aussi bien chauffer avec une lampe à souder, moi j'ai acheté une douille carrée, je la force bien au marteau et après ça dévisse bien en ligne

Ca risque rien de chauffer à la lampe à souder avec l'huile qui est dans le pont ?

Bon ca y est j'ai enfin réussi. Du coup j'ai repris la technique de la soudure d'un carré dedans, ensuite une fois bien soudé, 2 pince éteau, on s'y es pris à 2 avec un pote, un qui pousse 1 pince et l'autre qui tire sur la 2ème pince et ca à fini par se désserer !

Donc demain je vais pouvoir vidanger les ponts. J'espère que la vidange de la BT et BV se passeront mieux !

Hello,

Je vais faire de même avec mon sam injection 8v de 99 que j'ai depuis moins d'une semaine.
Par contre , je suis en train de passer commande et avant de valider la commande, pouvez vous me donner :

Concernant les PONTS
- les diamètres des bouchons de remplissage et de vidange des PONTS AV ET AR
- Y a t il des joints sur les remplissages et vidanges

CONCERNANT LA BT :
- les diamètres des bouchons de remplissage et de vidange
- Y a t il des joints sur les remplissages et vidanges

CONCERNANT LA BV :
- les diamètres des bouchons de remplissage et de vidange
- Y a t il des joints sur les remplissages et vidanges

Merci d'avance

Pour éviter de s'embêter par la suite, je pense que d'enduire le filetage de graisse graphite avant de revisser évitera de galérer plus tard non ?

A+

Michel

Bonjour,

Je dirais que çà dépend si tu as des bouchons coniques ou non.

Si c'est des bouchons coniques, pas de joint; un peu de pâte à joint haute température et serrage minime.

Si tu as des bouchons je dirais standard, là il te faut des joints cuivres.
BV et BT, 4 joints de 18.
Les ponts, 2 de 12 et 2 de 20

Et un joint de 14 pour le moteur.

Je pense ne pas me tromper.

Cordialement.

Merci pour ta réponse,

Non c'est des carrés et effectivement il y a de la pate à joint autour du carré et pas de joints.

A+

je déterre le sujet par rapport au litrage mis dans les premiers post, dans le manuel d'utilisation pour mon s413 huile de pont avant c'est 2l et pas 1.35l
je mettrais la photo tout a l'heure si ca peux aidé les prochains.