Forum 4x4

Je viens de changer mes OME qui avait 130000 kms ,au contrôle il m'ont dit fatigués à l'arriére ,plus que l'avant quand j'ai démonté les arriéres en effet des pompes à vélo ,les silenblocs ont bien tenu dans le temps c'était des polyuretanes à l'avant je ne saurais quoi dire ,ils sont durs en compression et détente on pourrait penser qu'ils ne sont pas trop fatigués je les ai montré à un mécano qui a répondu que oui mais faut voir une fois "chaud" :hein our conclure je dirais que les avants peuvent encore servir ,les arriéres aussi mais qu'en cas de casse d'un amorto pour dépannage ils n'ont aucune fuite ,si quelqu'un est intéréssé pour les 4 MP gratos sauf le port si envoie je pense qu'ils peuvent monter sur d'autres 4X4 que les pajero se renseigner


question amortos
Comment on teste la qualité des amortos montés ?
Je dirais en les démontant si tu a un doute sur tes amortos je pense que c'est la solution ,si j'avais démonté avant peut être que j'aurais repris des OME pour l'arriére et gardé les avants déja pour voir et si pas concluant acheté les avants ,la j'ai acheté des KAYABA excel G ,sur route la différence est flagrante les OME était bien fatigué parenthése les kayaba me coûte moins cher qu'un OME 1/2 215 euros port compris les 4

Bon, beh, j'ai passé la voiture au CT, et j'ai discuté avec le gars concernant les amortos.

Deja, zero jeu nulle part.

Dissymetrie, 0 devant et derriere. Pas de fuites....

En dehors de ca, rien a dire. Les disques avant sont usés, mais rien d'étonnant a 175 000 km, et le pare brise est fendu, mais là, j'ai pris un galet projeté par un 40T y'a quelques jours...

Ca fait plaisir.



Eric, un ripage de 1.80m/km, c'est important, ou y'a rien a toucher ????

platplat a écrit :Bon, beh, j'ai passé la voiture au CT, et j'ai discuté avec le gars concernant les amortos.

Deja, zero jeu nulle part.

Dissymetrie, 0 devant et derriere. Pas de fuites....

En dehors de ca, rien a dire. Les disques avant sont usés, mais rien d'étonnant a 175 000 km, et le pare brise est fendu, mais là, j'ai pris un galet projeté par un 40T y'a quelques jours...

Ca fait plaisir.



Eric, un ripage de 1.80m/km, c'est important, ou y'a rien a toucher ????

Non largement en dessous au niveau de l'usure pa r rapport a une sortie de virage un poil optimiste sur la pédale de droite
Pour le reglage il faut tomber sur un technicien qui fasse la correction par rapport a ce ripage et là.....

J'ai pas bien compris.

Je laisse comme ca, ou je trouve un mec a qui je vais casser les bonbons ?