Forum 4x4

quand j'étais à l'armée, sur la neige, dans le fond de la caserne, je faisais aussi des glissade au frein de secours pneumatique sur les GBC.

impressionnant, surtout qu'avec le pneumatique, il fallait le désengager un peu avant ce qu'il fallait, à cause du temps de réponse pneumatique.

Là bas, personne ne l'a jamais su, à part ceux qui on vu les traces...et il y en eu qui étaient proches des murs...la chance!!

didi a écrit :quand j'étais à l'armée, sur la neige, dans le fond de la caserne, je faisais aussi des glissade au frein de secours pneumatique sur les GBC.

impressionnant, surtout qu'avec le pneumatique, il fallait le désengager un peu avant ce qu'il fallait, à cause du temps de réponse pneumatique.

Là bas, personne ne l'a jamais su, à part ceux qui on vu les traces...et il y en eu qui étaient proches des murs...la chance!!

Salut l'didi,

Ahhh, les GEB et ses 92 points de graissage tous peints en jaune , que de bons souvenirs, taillés à la serpette, on faisait aussi des freins à main, la manette était à gauche prés du parebrise....fallait pas être en retard, le temps de faire chauffer, de gonfler les réserves pour le freinage, Montbelliard 90/06... ...1er RA
Le pot sortait à 1m du sol sur le côté, on laissait les kékés s'approcher, toutes vitres ouvertes, et hop, un bon coup d'accélérateur et la fumée sortait par l'autre vitre ...à nous tu nous fait le signe de zéro dans ta face ??

Piero83 a écrit :Salut l'didi,

Ahhh, les GEB et ses 92 points de graissage tous peints en jaune , que de bons souvenirs, taillés à la serpette, on faisait aussi des freins à main, la manette était à gauche prés du parebrise....fallait pas être en retard, le temps de faire chauffer, de gonfler les réserves pour le freinage, Montbelliard 90/06... ...1er RA
Le pot sortait à 1m du sol sur le côté, on laissait les kékés s'approcher, toutes vitres ouvertes, et hop, un bon coup d'accélérateur et la fumée sortait par l'autre vitre ...à nous tu nous fait le signe de zéro dans ta face ??

rooooaaah les "bleus b..." !!
le coup de l' échappement en direct dans les décapotables qui passaient à côté de nous !!

79/02 2ème RCS GI à Satory ...MDL "tanguy"
repos , vous pouvez fumer !



j' ai adoré conduire le Berliet , c' est pas un camion de coiffeur au moins !

oh, p'tain, comment t'es vieux Tanguy!!

79/02...



80/04 pour moi. une année de 987jrs au moins je crois, tellement ce fut long!!

En terrain accidenté...jamais pu passer les vitesses seul..1 qui tient le cerceau, et l'autre les vitesses...quand je debrayais...j'avais le cul qui se levait du siège....
Sur qu'avec le bordel, t'avais pas besoin de snorkel....

Bon, j'ai toujours pas le poids lourd....

On avait les P4 aussi.(bitza entre une caisse de Mercedes GE et une 504 ! )...mais fallait faire une demande en trois exemplaire pour passer en 4 roues motrices....J'peux y aller Chef ?
Je sais plus si y'avais une 5ème....alors descendre de Montbéliard (Doubs) jusqu'à Canjuers par l'autoroute....avec le Capitaine à côté....(quoique....le mien, s'appelait Capitaine Taillefer et m'envoyait chercher des pacs de bière pour le voyage...à chaque arret en fait....:lol