Forum 4x4

golgot59 a écrit :BRAVO !!!!

pas trop galéré pour l'échappement ? quand j'avait mis le 1,6 dans le sam j'était emmerdé par l'espèce de Y qui n'avait pas permis de récupérer la ligne su Sam.

Pas de problème non plus pour centrer le démarreur ? (le mien m'a bouffé le volant moteur)

Pour l'echappement on a recupéré le 1er raccord sur le vitarar et effectivement ça passe au millimètre coté chassis, il y a un gros ressort qu'on a pas pu mettre. Ensuite des raccords avec des bouts de tuyau et coude de sam et du vitara et on a fini avec une sortie latérale et un silencieux de moto...!!! le bruit et assez sympa !!
Pour le démarreur j'ai remis celui du sam (qui correspond au volant moteur) et pour le fixer j'ai du meuler un peu le bloc moteur.

Padkiller a écrit :Pour ton thermostat, tu fait tourner le moteur 10 bonne minutes voir faire un petit tour et tu touche la durite du calostat, si elle est froide, changer le calostat de toute urgence.

Le calorstat est bien chaud !!! jai voulu le démonter et j'ai bien failli me bruler les doigts !!La durite aussi est très chaude.
Je pense de plus en plus a un problème de sonde.

Des photos du montage:

Neiman et bloc commodo du vitara. Un montage qui est plus simple pour moi pour les raccordements electriques


et avec le tableau de bord



une fois tout remonté, pret pour un essai

bob74 a écrit :Des photos du montage:

Neiman et bloc commodo du vitara. Un montage qui est plus simple pour moi pour les raccordements electriques


et avec le tableau de bord



une fois tout remonté, pret pour un essai

Sympa le suz

Tiens, j'ai reçu mon faisceau simplifié des USA pour mon 16s...

p'tain, y'a que 8 fils en tout

Même pas drole !!

Et ça ta couté combien ??

J'ai fait une très très bonne affaire

On va voir si un de ces 4 je me lance dans la simplification de faisceaux vu que j'ai le modèle maintenant

Salut!!!

Etant sur le même projet que toi pour un pote, je me demandé si le neiman de vitara était indispensable (codage clé/neiman >>> calculateur) ou alors c'est simplement pour une question de simplification de raccord???

non c'est pas indispensable.

Par contre si clef codée tu dois récupérer l'antenne qui est dans le neiman et la puce qui est dans la clef.