Forum 4x4

Le plus important est que tu es trouvé l'origine du bruit !!!!!
Y a pu qu'a le remplacer

nissanterrano a écrit :Le plus important est que tu es trouvé l'origine du bruit !!!!!
Y a pu qu'a le remplacer

C'est sur!

D'ailleur on prend les cotes comment?

un pied a coulisse et tu mesure le diamétre du logement de ton croisillon ou de l'un des 4 galets composant ton croisillon
t'a que 2 diamétres possible , c vite vu

joy015 a écrit :un pied a coulisse et tu mesure le diamétre du logement de ton croisillon ou de l'un des 4 galets composant ton croisillon
t'a que 2 diamétres possible , c vite vu

Merci,

Diamètre des godets, et "longueur" entre 2 godets?

matt21 a écrit :Merci,

Diamètre des godets, et "longueur" entre 2 godets?

juste le diamétre des godets , ça suffit , soit tu as du 24/62 ou alors 25/64

Ok! Merci

T'ain, si j'avais pensé à ça, tiens ! ! ! !

15 jours que je traine un clic,clic,clic..........mais là, un cailloux dans les crampons

Un croisillon...........T'ain...................

Stefano2b a écrit :T'ain, si j'avais pensé à ça, tiens ! ! ! !

15 jours que je traine un clic,clic,clic..........mais là, un cailloux dans les crampons

Un croisillon...........T'ain...................

Pas bien de se moquer...!

En tout cas ça m'a permis de faire le tour du zuk, d'apprendre qq trucs, et de supprimer d'autre bruit...

Je ne me moque pas.............

Et au passage, j'ai appris aussi..........pourtant j'ai bien évolué mais là...........

C'est d'ailleurs en découvrant les galères qu'on fini par apprendre.........

matt21 a écrit :Pas bien de se moquer...!

En tout cas ça m'a permis de faire le tour du zuk, d'apprendre qq trucs, et de supprimer d'autre bruit...

alors là, pour supprimer TOUS les bruits parasites, faut aussi virer.......la passagère !