Forum 4x4

laisse lui le temps de changer son débitmètre

Nan!!! le débimettre est tout neuf..., avant, je n'avais aucune puissance, maintenant que le DM est neuf, en 1ère, 2ème et 5ème il marche très bien, c'est seulement en 3 et 4 qu'il manque de puissance.
Le garage renault où on le fesait entretenir avant (juste à côté de chez moi) nous disait que c'était le turbo qui était naze.......
Et je l'ai amené dans ce fameux garage ou ils passent presque que du 4x4 quand ils ont refait le train avant et ils m'ont dit de commencer par le DM car le petit fil était coupé...
Je vais voir pour nettoyer l'EGR ou la faire condamner.

donc 6 pages & toujours pas fait ce que Dédé a dit

toi tu aime pas les cochons Bon plus sérieusement tu n'as pas de nortoto, feu rouge, ou autre près de chez toi

Je veux bien la nettoyer, mais est ce que quelqu'un peut m'expliquer exactement où se situe cette bette et comment elle se démonte?

atchoum a écrit :Je veux bien la nettoyer, mais est ce que quelqu'un peut m'expliquer exactement où se situe cette bette et comment elle se démonte?

achète le produit cela sera plus simple.... Puisqu'à la seconde page, tu disait que tu n'es pas trop compétent

atchoum a écrit :Je veux bien la nettoyer, mais est ce que quelqu'un peut m'expliquer exactement où se situe cette bette et comment elle se démonte?

Salut

Je te remets une nouvelle fois le lien que je t'ai déjà mis plus haut

Dans ce topic viewtopic.php?t=9776...de-l-erg/page2 en post 20 la première partie,la plus simple, si tu ne veux pas supprimer tu peux nettoyer ces pièces et les remonter. Les photos te montrent ce qu'il faut démonter


A plus

Vincent

dede83 a écrit :http://www.bardahlfrance.fr/produits/au ... le_diesel/

comme ça il a le choix

Il devrait opter pour le choix de Dédé, c'est vraiment le plus judicieux.