Forum 4x4

Ajax a écrit :si tu veux que ca croise il faut des lames souples si tu as des lames souples ca penche en devers

ta inverser non ? a la fin lame dur sa penche en devers et souple sa croise

et RC c'est dc dur en souple y a quoi rubicon et ....

buc63 a écrit :ta inverser non ? a la fin lame dur sa penche en devers et souple sa croise

non il a tout juste

Oué sa penche en dévers dc sa croise c'est ce qui voulais dire je crois

Tes copain en Trol et Range aussi ils penchent en dévers , si ils croisent.

Là tu viens de te rendre compte que grosse réhausse et gros dévers , c'est pas forcément top

reivax22 a écrit : Là tu viens de te rendre compte que grosse réhausse et gros dévers , c'est pas forcément top

Mais je le savais déja on a du mal a se comprendre la je crois bref
Mais c'est pas ce que je prefere les devers loin de la prefere les cailloux mais quand tu fais une rando des fois y a des devers pas le choix faut suivre .
J'avais aussi penser aux élargisseurs de voies mais apparement pas bon pour les roulements

avant de changer quoi que ce soit
il faut que tu dépasses ton appréhension en faisant des tests avec quelqu'un de fiable qui t'assure avec par exemple une corde passée au niveau du toit et tu verras que la limite est loin avec un cherokee

ouais... au pire tu le pose sur le coté, pas bien grave...

L'eau c'était donc pour amortir!