Je pense que tu as bien faitjoy015 a écrit :cété surtout quel pneus mettre
et puis vu que pas bien de retour j'ai été voir alleur
Voici un extrait de Land Mag / mai 2013 sur le Cooper STT :
E. Rieuf : " Il est basé sur le même principe que le S/T Maxx : très belle carcasse, belle gomme et beau look agressif .../... attention aux pressions car avec sa carcasse assez souple il n'aime pas les sous-pressions associées à de grosses accélérations .../... en tout-terrain il aime les conducteurs au pied droit léger, qui vont lui demander de trouver du grip au bout du crampon "
B. Jamet : "c'est un pneu basé sur une bonne carcasse, il est efficace dans la boue, assez silencieux sur route, et en tout terrain il accepte facilement les basses pressions "
P. Maurel (Carrascal) : "Pour moi c'est le seul véritable profil "mud" encore commercialisé en pneu neuf homologué. C'est un vrai pneu TT avec une bonne tenue sur toutes sortes de terrain et notamment dans le gras"
Reul (Reul Sport) : " Voilà un très bon pneu 80/20, il est particulièrement efficace sur la roche mais également très bon dans la boue et sur la neige"