re: changement de moteur et de cylindrée
Posté : jeu. avr. 04, 2013 9:40 pm
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changement de moteur et de cylindrée
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re: changement de moteur et de cylindrée
Posté : jeu. avr. 04, 2013 10:06 pm
tiens moi au courant, j'aime bien les prépas moteur simples où l'ont ne change pas de pièces ni n'ouvre le blocstv8 a écrit :Ça c'est le petit model on est en pleine reflection pour la version 2 par 3
re: changement de moteur et de cylindrée
Posté : jeu. avr. 04, 2013 10:47 pm
comme dit plus haut
dans ma caisse de patrol il y a un 4 cyl 2.7 TD pas electronique et ma caisse ressemble fort à celle d'un GR... donc ça doit être faisable mais je ne sais pas sur "quoi" est relié ce moteur... ça pourrait être des boites et ponts de six cylindres 2.8 ?
par contre j'ai l'expérience d'un embrayage qui a lâché suite au "boostage" de mon moteur
dans ma caisse de patrol il y a un 4 cyl 2.7 TD pas electronique et ma caisse ressemble fort à celle d'un GR... donc ça doit être faisable mais je ne sais pas sur "quoi" est relié ce moteur... ça pourrait être des boites et ponts de six cylindres 2.8 ?
par contre j'ai l'expérience d'un embrayage qui a lâché suite au "boostage" de mon moteur
re: changement de moteur et de cylindrée
Posté : ven. avr. 05, 2013 6:53 am
Si t'es aussi bon mécano que rédacteur y'a pas de souci à se faireTi-Demon a écrit : je m'interresse a tous je suis un mordu de mécanique si vous me jugé par rapport a mon jeune àge mai je trouve sa un peu déplacé mais bon moi comme je dis les goûts et les couleur ne se discute pas après voila mai je sais que cela ne fait rien de ma au moteur car il a été programmer pas dans c limite de c performance mai a été reprogrammer raisonnablement de façon a se que rien ne souffre
Enfin bon au pire il reste toujours la solution du platane
re: changement de moteur et de cylindrée
Posté : ven. avr. 05, 2013 7:50 am
re: changement de moteur et de cylindrée
Posté : ven. avr. 05, 2013 9:36 am
re: changement de moteur et de cylindrée
Posté : ven. avr. 05, 2013 10:00 am
t'as oubliéplatplat a écrit :Filtre : + 5 cv
cherry bomb : + 15 cv
puce : + 30 cv
queue de castor : + 25 cv
Ensuite, t'additionnes.
Bescherelle: plus 15 cv
re: changement de moteur et de cylindrée
Posté : ven. avr. 05, 2013 10:10 am
à titre informatif ce moteur qui est quasi increvable/indestructible .... N'est pas monté que dans le Terrano 
......
.... N'est pas monté que dans le Terrano ......re: changement de moteur et de cylindrée
Posté : ven. avr. 05, 2013 10:14 am
vous oubliez une chose les gars (par rapport au moteur)................................ Ce moteur a été monté dans combien de véhicule différent ???? Même OlivierLB vient de mettre un post au US ou l'on monte ce moulin 
le p'tio à 14rct03, je ne le connais pas. Mais je pense que sont idée est bonne & judicieuse
(par rapport au moteur)................................ Ce moteur a été monté dans combien de véhicule différent ???? Même OlivierLB vient de mettre un post au US ou l'on monte ce moulin le p'tio à 14rct03, je ne le connais pas. Mais je pense que sont idée est bonne & judicieuse
re: changement de moteur et de cylindrée
Posté : ven. avr. 05, 2013 10:30 am
après cela dépend de la référence de ta boîte de vitesse ensuite si ton embrayage souffre et s'abime prématurément bas vois pour en mettre un renforcéchristian.styling a écrit :comme dit plus haut
dans ma caisse de patrol il y a un 4 cyl 2.7 TD pas electronique et ma caisse ressemble fort à celle d'un GR... donc ça doit être faisable mais je ne sais pas sur "quoi" est relié ce moteur... ça pourrait être des boites et ponts de six cylindres 2.8 ?
par contre j'ai l'expérience d'un embrayage qui a lâché suite au "boostage" de mon moteur