Forum 4x4

ça pourrait être un demi arbre avant qui reste enclenché ..........peut-être ?!
et là vas-y que j' te secoue la mécanique , et répercussion dans le volant


faudrait soulever l' avant du Terrano , par le milieu au niveau du pont , roues pendantes , et en restant en position 4x2 tourner la roue avant droite .... l' arbre est-il entrainé ????
tourner la roue avant gauche .... l' arbre est-il entrainé ???

si la réponse est : oui , c' est que le moyeu de la roue concernée est bloqué en position 4x4
solution : démontage , dégrippage , graissage , remontage .... si pareil = poubellage

si aucune roue n' entraine son arbre de roue , c' est que tout va bien au moins de ce côté là , il faut chercher ailleurs
restera les pneus
des pneus neufs avec un balourd de gomme hors normes parce que c' est du à une mauvaise fabrication dans un atelier de sous traitance bossant dans des bas-fonds de quartier enfumés par les nuages des pipes-à-eau des ouvriers s' échinant 24h sur 24 et payés avec un demi bol de riz servi dans une écuelle mal lavée

là , oui ya un risque

si ce sont des pinous fournis par un grand manufacturier de renommé mondiale , ya moins de chance .... ou plutot ya moins de risques !

Les moyeux sont bien libres.
Je vais remettre mes roues ar devant, mais je ne pense pas que les pneus aient un soucis.

Il y a des silent bloc difficile à voir?

Salut

Moi ce qui me plait pas, c'est ton roulement de roue que tu as retrouvé sec. As tu pu comparer le bruit des roulements déposés et nettoyés avec celui d'un roulement neuf ? Un roulement usé fait un leger bruit de crécelle difficile à percevoir si tu ne peux pas comparer avec un roulement neuf.


A plus

Vincent

tu crois pas,que si le roulement etait mort,il entendrait pas le ronronnement depuis l'habitacle ? j'ai eu des roulements de morts sur des bagnoles,j'avais pas de vibration dans la direction,par contre le bruit s'emplifiait avec la vitesse,et je l'entendais bien

vincent sch a écrit :Salut

Moi ce qui me plait pas, c'est ton roulement de roue que tu as retrouvé sec. As tu pu comparer le bruit des roulements déposés et nettoyés avec celui d'un roulement neuf ? Un roulement usé fait un leger bruit de crécelle difficile à percevoir si tu ne peux pas comparer avec un roulement neuf.


A plus

Vincent

non pas de bruit perceptible. Le peu de graisse qu'il y avait au fond était noire et compacte. Quasi rien sur le roulement.
Mais pas de marques sur le roulement et il a "l'air" de bien fonctionner.

J'ai fait le test de rouler un peu en 4x4 sur la route. Les tremblements sont plus importants et surtout commencent à vitesse plus faible.
Cela pourrais confirmer un jeu à l'arbre?

En 4x2 plus de vibrations à 150km/h, ça peux aussi aider au diag.

bon , bin fo rouler au mini à 150
rien d' autre .....

c'est pas faux.
mais faut rouler avec les lunettes de soleil. Ca éblouie des fois au bord de la route...

Lunettes de soleil oui.
Mais boules Quies aussi parce que ça doit faire un peu de bruit aussi non ?
Dans le mien à 150 km/h, mon soucis n'est plus les vibrations du volant mais de conserver l'intégrité du véhicule...

Hello! tu dis plus haut que tes amortos sont d'origine, regarde la chappe du bas, elles s'ovalisent avec le temps et prennent du jeu ou bien se grippent.

Jch@11 a écrit :le soleil, tu l'as pas toujours de face

lol
on voit que tu est bien ensoleillé chez toi


Vais regarder la chappe de l'amorto

merci