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re: Pneus Goodrich MUD KM1: Peut on encore en trouver ou faut passer à autre chose ?
Posté : mar. déc. 11, 2012 7:52 pm
par david V8 60
vincent sch a écrit :Si je ne gagne rien en TT, je laisse tomber de suite et je reste sur du 16''. Pour les écrous, j'avais les bons mais seulement 8 tours pour les visser sur les goujons, cela m'a toujours fait un peu peur. Donc hop on laisse tomber.
Pat, je crois bien qu’il a deviné mes désirs avant que moi-même j’en prenne réellement conscience. 
Au début s'était bien vu comme cela, mais comme cela semble assez délicat de trouver la même chose avec quand même très bien dans la boue, j'opte pour une solution intermédiaire.
Et cette solution me permet de conserver encore un peu mes KM1 juste pour les voyages. C’est que je les aimes bien les KM1.
Ils vont encore m’emmener loin loin ceux la.
OK pour le Guyane… C’est partie… A la recherche de la dimension qui va bien et des bons prix.
Voilà, le choix est enfin fait. Tout compte fais une demie journée de discussion pour se décider, ce n'est pas de trop.
Oups, un peu rapide, si j'ai bien retenu la leçon, ils n'existent pas dans ma dimension.
Je ne vais quand même pas encore changer le cahier des charges une troisième fois.
Je ne peux pas augmenter de diamètre de roue mais je ne veux pas non plus perdre en garde au sol. Dur dur de trouver le bon pneu qui me va bien. Un peu chiant mon cahier des charges.
A plus
Vincent
en faite j'ai regardé ou tu creche donc l'est de la france (que je connai assez pour y avoir passez quelques moi sous les drapeau) et je me suis dit " non non non il faut autre chose" si j'avais vu que tu habitai en corse je .... enfin bref voila !!
en plus quand ont parle de T2 généralement j'ai tendance a l'ouvrire !!
perso sur le T2 origine en taille de pneu j'ai eu 30/9.5 R15 BF AT et KM2 ,235/75R15 conti et insa montaine et des 700/16 en guyanne !
Re-bijour,
Posté : mar. déc. 11, 2012 7:57 pm
par skalraf
xavier13 a écrit :Pourquoi??? Les pneus touchent meme à plat?? Sur un vrai 4x4 a pont rigide
c'est une des solution.
quand tu braque ça touche & rien à voir avec des pont rigides
re: Pneus Goodrich MUD KM1: Peut on encore en trouver ou faut passer à autre chose ?
Posté : mar. déc. 11, 2012 8:02 pm
par xavier13
skalraf a écrit :quand tu braque ça touche & rien à voir avec des pont rigides
Je parlais des butées de suspension.
En plus Vincent a des jantes à déport.
Il reste quand meme une dernière solution: disqueuse
En coupant un peu large, tu doit meme pouvoir du 900.
Re-bijour,
Posté : mar. déc. 11, 2012 8:07 pm
par skalraf
xavier13 a écrit :Je parlais des butées de suspension.
En plus Vincent a des jantes à déport.
Il reste quand meme une dernière solution: disqueuse
En coupant un peu large, tu doit meme pouvoir du 900.
j'ai presque la même configuration que lui
sans le body. & chez moi ça frotte même sur le châssis
re: Pneus Goodrich MUD KM1: Peut on encore en trouver ou faut passer à autre chose ?
Posté : mar. déc. 11, 2012 8:59 pm
par vincent sch
En fait cela ne touche pas quand les roues sont droites. Cela touche le PC avant et la bavette lorsque je braque. Cela ne frotte pas dans le sens de la hauteur, donc pas un problème de remontée de la roue dans l'aile mais bien un problème dans le sens horizontal au niveau de l'aile avant. Quand la roue braque, elle touche devant et derrière. (Faudra que je retouche à l'angle de chasse du train avant pour faire avancer les roues avant .
Mais si ça passait, ce serait vachement bien.
)
Derrière pas trop de problèmes, cela frotte beaucoup moins depuis que j'ai modifié le placement de ma barre stab. Celle ci n'est plus en position horizontale.
M'enfin voyons ce qu'il y a d'autre dans le large choix que vous m'avez proposé.
Si j'ai bien vu le Hankook Dynapro MT RT03 revient souvent ici. Si j'ai bien vu il existe dans la bonne taille souhaitée
A plus
Vincent
coucou c'est l'didi!!
Posté : mar. déc. 11, 2012 10:26 pm
par didi
tes jantes alu sont en -25
ça fait quand même 50mm de difference...ça doit frotter même à l'arrêt
en -6 je suis un peu limite rapport aux élargisseurs d'aile...