Forum 4x4

will@ a écrit :j'ai dit une connerie?

non......


pas a chaque fois quand meme !!

david V8 60 a écrit :non......


pas a chaque fois quand meme !!

Bon ca y est j'ai recu mes nouveaux amortisseurs et y a pu qu'a commander les lames!!!
Par contre je voulais savoir si ca vaut vraiment le coup de changer les lames car je lis plein d'avis differents qui disent que les lames de zuk peuvent etre plates d'origine!!!!!!!!!!!!
Comment savoir si vraiment elles sont bonnes a changer!Et non je compte pas en mettre des des + hautes car c'est pas dans mon budget!!!!
Merci pour les reponses a venir

C'est pas un gars qui voulait te refiler ses lames pourraves qui t'aurais raconté ça par hasard?

Je te confirme que les tiennes son bonnes à changer.

avec Yves on développe des techniques de manouche pour récupérer des lames plates...

Y'a pas besoin de grand chose

Faut pas hésiter à mixer les paquets

J'ai essayé son Sam... Les butées tapent sur route avant d'atteindre les 10 kph. C'est catastrophique.

ah oui, quand même

Note : ça doit bien croiser

Bin il y avait une petite zone de trial aussi : ça se pose avant de croiser tellement que c'est bas. C'est pas le top.

Nissanterrano!!

SamCé a écrit :Bin il y avait une petite zone de trial aussi : ça se pose avant de croiser tellement que c'est bas. C'est pas le top.

Nissanterrano!!

Pourtant la tienne me parait pas beaucoup plus haute!!!!!
Bon alors j'ai plus qu'a acheter des lames neuves!
Et dans la foulée fixer les 2 protections de bas de caisse(2 tubes de chauffage recupéré)

Par contre tu penses vraiment que des lames neuves vont me le remonter un peu?

la hauteur, ça joue sur 5cm, c'est pas beaucoup...

(c'est toute l'histoire d'une vie des fois aussi )