Forum 4x4

tu es vraiment a la limite du diesel

oui c'est vrai , mais pour tracter ;le couple et la conso c'est + sympa .
je ne pense pas qu'il y en a beaucoup en 5 portes essence , en tout cas pas dans ma région .

subaru forester

matt21 a écrit :Hello à tous!

Encore un petit voyant qui s'allume sur ce GV de 2008...


D'aprés le manuel: "défaut injection"!

De quoi ça peut venir?

Merci

Je crois bien que ce voyant s'est allumé quand j'avais mon Grand Vitara , c'était une sonde sur le pot d'échappement , je crois qu'elle avait cramé 2 fois . Je n'avais aucun symptome à part ce voyant .

effectivement , il y a deux sondes sur le FAP , ça peut etre une des deux déffaillante (de mémoire + de 200 euros piece , ça calme ...) ou elle fait justement bien son travail et nous indique donc que le Fap est colmaté ......mais en principe quand elle indique l'encrassement du Fap , le cycle de nettoyage doit opérer (rouler 20min a 90km/h tant que le voyant symbolisant le nettoyage est allumé )

dede83 a écrit :subaru forester

entre-nous, pour avoir essayer, ça tracte pas lourd cet engin... 1to5 sur la CG mais en pratique faut pas trop dépasser la tonne après ça devient un veau...

tu as qu a utiliser les courtes

T'as bien fait de me le dire j'y avais pas pensé

Avec 1to4 au cul, dans la monté de la ciotat tu fais du 60 à fond de 3 courte... C'est chiant...

Pis pour doubler t'as pas de reprise etc... C'est pas agréable de tracter avec ça...

J'ai tracté la même charge avec un Xtrail c'est bien plus tranquille...

jalk a écrit :effectivement , il y a deux sondes sur le FAP , ça peut etre une des deux déffaillante (de mémoire + de 200 euros piece , ça calme ...) ou elle fait justement bien son travail et nous indique donc que le Fap est colmaté ......mais en principe quand elle indique l'encrassement du Fap , le cycle de nettoyage doit opérer (rouler 20min a 90km/h tant que le voyant symbolisant le nettoyage est allumé )

J'ai reçu le C99!

Après une petite cure on verra bien...!

C99 ???