Forum 4x4

christian.styling a écrit :sachant que le moteur mitsu 2.5 L TD est un excellent moteur de 4x4 robuste et durable. on l'a trouvé sur les pajero mais aussi les pajerosport, les PU L200 et les cousins coréens hyundai... c'est de la mécanique increvable.

+ montero :caisse du 2.8 ailes larges ressortis de 2000 à 2004 (à la louche) pour offrir une entrée de gamme 4x4 à ceux qui ne pouvaient pas acheter le tout nouveau did 3.2,mitsubishi à fait au moins un heureux sur ce coup là :moi

un exemple d'occase,pour moi c'est tout vu :

http://www.leboncoin.fr/voitures/359453347.htm?ca=13_s

ciao

Le montero que tu as mis en lien c'est le 2.8 ?

Je vais jetter un coup d'oeil au modele que vous m'avez dit d'ici ce soir

PMV a écrit :+ montero :caisse du 2.8 ailes larges ressortis de 2000 à 2004 (à la louche) pour offrir une entrée de gamme 4x4 à ceux qui ne pouvaient pas acheter le tout nouveau did 3.2,mitsubishi à fait au moins un heureux sur ce coup là :moi

Ca été mon cas aussi, montéro 2.5l acheté neuf en 2001, j'en étais trés satisfait jusqu'au jour où profitant de la révision chez le concessionnaire ma femme m'a dit et si on essayait le 3.2l did, qu'est ce que j'avais pas fait, le mois d'après c'est à dire 8 mois après l'achat du montero 2.5l j'ai passé commande pour le 3.2l did avec reprise du montero et trés sincerement sans aucun regret

PMV a écrit :un exemple d'occase,pour moi c'est tout vu :
http://www.leboncoin.fr/voitures/359453347.htm?ca=13_s
ciao

5000€ il a dit le monsieur , non sinon c'est vraiça a l'air dêtre unze bonne occase

mireje a écrit :Le montero que tu as mis en lien c'est le 2.8 ?

Je vais jetter un coup d'oeil au modele que vous m'avez dit d'ici ce soir

le montero vendu en france n'existe qu'en 2.5 99 cv ou 115 cv s'il y a une prise d'air sur le capot.

ensuite tu peux trouver des montero qui sont des pajero espagnols re-immatriculés en France et là il peut y avoir un 2.8
c'est un peu compliqué hein

idefix a écrit :Ca été mon cas aussi, montéro 2.5l acheté neuf en 2001, j'en étais trés satisfait jusqu'au jour où profitant de la révision chez le concessionnaire ma femme m'a dit et si on essayait le 3.2l did, qu'est ce que j'avais pas fait, le mois d'après c'est à dire 8 mois après l'achat du montero 2.5l j'ai passé commande pour le 3.2l did avec reprise du montero et trés sincerement sans aucun regret


5000€ il a dit le monsieur , non sinon c'est vraiça a l'air dêtre unze bonne occase

les seuls petits regrets sur le montero c'est l'absence de superselect et le moteur un peu juste,(surtout le modèle 2001 avec 99 cv),je me contente de mes 115 cv (voir un peu plus parfois ) mais avec un 3.2 did dedans quel rêve

idefix a écrit :Amha avec un budget de 5000 €:
Ca m'étonnerait que tu trouve un 3.2l Did ( ne l'essai pas ça va te faire mal )

venant des "pistardes" pures et dures, qd je suis passé au 4x4 je voulais la boite superselect donc un mitsu (connaissant bien la reputation de cette marque en sportive )
j'ai essayé le meme jour un 2,5 puis un 2,8 et enfin le 3,2... ma decision a été prise immédiatement (meme et surtout avec la BVA - 1ere fois que je conduisais une automatique -> adoptée immédiatement :clap

de plus moi qui suis grand, je suis tres tres mal installé dans les anciennes generations, je ne me serait aps vu faire 400km avec,e confort est "moderne" sur le did

par contre j'avais un budget un peu plus consequent que toi (le double )

PMV a écrit :les seuls petits regrets sur le montero c'est l'absence de superselect et le moteur un peu juste,(surtout le modèle 2001 avec 99 cv),je me contente de mes 115 cv (voir un peu plus parfois ) mais avec un 3.2 did dedans quel rêve

Tu m'a devancé j'allais dire que sur les Montero la super select était pas ,pour la superselect il fallait prendre du Pajero ,je crois que Mitsu à baptisé son 4X4 Montero pour écouler les chassis de série II sans certitude de ce que j'écris ,suis pas la bible du Pajero

je peux dire une connerie ?

il me semble chronologiquement que mitsu avait cessé les pajero de la deuxième série et ne commercialisait plus que les DiD...
mais, constatant le succès du clône coréen Galloper Hyundai, Mitsu a décidé un baroud d'honneur avec la dernière série de Montero
non ?

sinon question moteur, le terrano 2 est également bien doté : moteur entièrement en fonte comme on n'en fait plus parce que c'est cher et distribution ni par chaine ni par courroie mais par cascade de pignons ! c'est de l'écolo-durable...

christian.styling a écrit :je peux dire une connerie ?
il me semble chronologiquement que mitsu avait cessé les pajero de la deuxième série et ne commercialisait plus que les DiD...
mais, constatant le succès du clône coréen Galloper Hyundai, Mitsu a décidé un baroud d'honneur avec la dernière série de Montero
non ?

je peux dire non?

pourquoi en 2001 j'ai acheté dans un premier temps un montero 2.5l au lieu du 3.2l did?
c'est quoi le nerf de la guerre pour la plus part des gens ?