Forum 4x4

Merci pour ton lien, rupture de stock également
Mais c'est bon je viens d'en trouver à 85 livres la paire

600e le joint homo chez Land
A ce prix je je rajoute 150e et j'en une paire de ashcroft renforcé

Bon du coup je vais prendre celui ci qui est du Hardy spicer (bonne qualité à ce que je peux voir)

https://www.lrdirect.com/TDJ000010-supplied-by-britpart-branded-hardyspicer.html

vistade a écrit :600e le joint homo chez Land
A ce prix je je rajoute 150e et j'en une paire de ashcroft renforcé

Bon du coup je vais prendre celui ci qui est du Hardy spicer (bonne qualité à ce que je peux voir)

https://www.lrdirect.com/TDJ000010-supplied-by-britpart-branded-hardyspicer.html

pfiou... je te l'avais dit...

La différence de prix est vraiment énorme.
Par contre comme conseillé, je vais mettre des mains meneuses ashcroft.
Est ce que j'ai besoin égalemet de renforcer autre chose si je prend ces mains meneuses?
Normalement le mm ne sont pas des fusibles? du coup si elles sont enforcés, je risque de pt un demi arbre ou le joint homo non?
Sachant qu eje ne fais pas de tt hard, juste promenade et vacance.

Ça ne sert à rien de mettre du renforcé alors

honnêtement je préfère péter une main meneuse qu'un joint homo...

vistade a écrit :La différence de prix est vraiment énorme.
Par contre comme conseillé, je vais mettre des mains meneuses ashcroft.
Est ce que j'ai besoin égalemet de renforcer autre chose si je prend ces mains meneuses?
Normalement le mm ne sont pas des fusibles? du coup si elles sont enforcés, je risque de pt un demi arbre ou le joint homo non?
Sachant qu eje ne fais pas de tt hard, juste promenade et vacance.

Soit tu renforces tout, soit tu renforces rien.
Le fusible va "reculer" dans le pont et ce sera encore plus chiant à réparer. Laisse des mains d'origine

Ok heureusement que je demande j'allais les commander.
Pour ceux que sa interesse en tout cas je vous met le lien des mm ashcroft à 85 livres

http://www.mudsport.co.uk/index.php/300-tdi-and-tdi-engined-drive-flange-hardened.html

Je pense quand meme mettre des mm renforcé terrafirma comme sur le lien, le capuchon vissable pour protéger sa me plait bien pour éviter que la me... rentre

Merci pour les infos

Pour le croisillon de pont avant j'ai du hardy spicer ou original land
Hardy spicer est de bonne facture également en croisillon?

https://www.lrdirect.com/RTC3458-Propshaft-U-Joint-75Mm/

Est ce que je peux débrancher l'arbre de transmission du pont arrière et rouler un peu comme cela.
Ceci afin d'essayer de voir si le clonk viens de l'arrière ou pas?
Est ce que cela peut altérer le fonctionnement?
Pareil est ce que l'opération peut se réaliser sur l'arbre avant?
Cordialement