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re: Maître-cylindre

Posté : lun. mars 05, 2012 8:11 am
par zaza764
pas de disques déformés ou voilés a l'avant ou a l'arrière ??? :hein:

re: Maître-cylindre

Posté : lun. mars 05, 2012 10:15 am
par SamCé
Non et puis j'ai le problème même à l'arrêt.

Purge sous pression aujourd'hui si j'ai le temps, ça commence à m'agacer sérieusement. :-D

re: Maître-cylindre

Posté : lun. mars 05, 2012 10:22 am
par gaston26
SamCé a écrit :Non et puis j'ai le problème même à l'arrêt.

Purge sous pression aujourd'hui si j'ai le temps, ça commence à m'agacer sérieusement. :-D
samcé,quand tu pompes sur la pedale et ensuite en laissant en pression le pied dessus,ta pedale reste dure elle part pas au fond?

re: Maître-cylindre

Posté : lun. mars 05, 2012 11:27 am
par SamCé
Premier coup : la pédale va au fond, 2è coup : elle se bloque au 1/3 de la course pédale et ça ne bouge plus. Systématiquement.

Avec un pote on a mis le circuit sous pression avec la pédale et on a ouvert au niveau du limiteur en dévissant. Pas mieux mais je sais pas si ça sert à grand chose. :~:

re: Maître-cylindre

Posté : lun. mars 05, 2012 3:05 pm
par SamCé
D'après mes recherches :
- Les étriers d'origine Lucas font 48 mm, ils sont montés avec le maître-cylindre 20 mm, c'est ceux que j'ai d'origine à l'avant du Sam.
- Les étriers d'origine Aisin font 51 mm, ils sont montés avec le maître-cylindre 22 mm.

Je ne sais pas si il existe des montage Aisin avec des maître-cylindres en 20 mm comme ce que j'ai mis à l'arrière?? :hein:

Sinon j'ai trouvé de quoi faire une purge sous pression. :cool:

re: Maître-cylindre

Posté : lun. mars 05, 2012 3:56 pm
par will@
SamCé a écrit :D'après mes recherches :
- Les étriers d'origine Lucas font 48 mm, ils sont montés avec le maître-cylindre 20 mm, c'est ceux que j'ai d'origine à l'avant du Sam.
- Les étriers d'origine Aisin font 51 mm, ils sont montés avec le maître-cylindre 22 mm.

Je ne sais pas si il existe des montage Aisin avec des maître-cylindres en 20 mm comme ce que j'ai mis à l'arrière?? :hein:

Sinon j'ai trouvé de quoi faire une purge sous pression. :cool:
chutttttttttttttttttttttttt :D sinon gastounet vas debouler :diable: :D ;) je suit .. du moins j'essai ;) ben ué vais avoir la minne de purge a faire :no: ;) allé hop !! retourne bosser assistée va! :D

re: Maître-cylindre

Posté : lun. mars 05, 2012 5:29 pm
par dede83
SamCé a écrit :Premier coup : la pédale va au fond, 2è coup : elle se bloque au 1/3 de la course pédale et ça ne bouge plus. Systématiquement.

Avec un pote on a mis le circuit sous pression avec la pédale et on a ouvert au niveau du limiteur en dévissant. Pas mieux mais je sais pas si ça sert à grand chose. :~:
ben tu l aurais fais a tous les purgeurs si

re: Maître-cylindre

Posté : lun. mars 05, 2012 10:06 pm
par laurent 28
SamCé a écrit :D'après mes recherches :
- Les étriers d'origine Lucas font 48 mm, ils sont montés avec le maître-cylindre 20 mm, c'est ceux que j'ai d'origine à l'avant du Sam.
- Les étriers d'origine Aisin font 51 mm, ils sont montés avec le maître-cylindre 22 mm.

Je ne sais pas si il existe des montage Aisin avec des maître-cylindres en 20 mm comme ce que j'ai mis à l'arrière?? :hein:

Sinon j'ai trouvé de quoi faire une purge sous pression. :cool:
je pense que tu a trouver ton probleme avec tes différences de maitre-cylindre
je roule depuis un mois avec des étriés PSA a l'arriere du vitara pas de probléme

re: Maître-cylindre

Posté : lun. mars 05, 2012 10:10 pm
par Sam41
Oui, mais tes étriers ont de petits pistons....

re: Maître-cylindre

Posté : lun. mars 05, 2012 10:39 pm
par loulou76490
Sam41 a écrit :Oui, mais tes étriers ont de petits pistons....
sauf que moi et xavier ,ba on a tous les deux 4 etriers aisin donc de 51 mn de diametre et on a un freinage nickel au premier coup de pedale avec des maitres cylindres de 22 mn ;)
il faut que l'on attende que la demoiselle est fait sa purge par pression et si ça ne marche pas ,là a mon avis il faudra qu'elle voit pour monté un maitre cylindre comme le mien qui arrive a freiner mes 4 pistons de 51 mn ,donc etant donné qu'elle a 2 pistons de 48 mn et 2 de 51 mn ça devrait marcher :D