Forum 4x4

commando ricard a écrit :Et j'ai un doute pour seulement 6£ de port en international (de la GB vers la France) vu le poids d'un hi-lift.
Les 6£ c'est peut être pour l'Angleterre, mais je ne pense pas pour l'Europe

hé bien, tu doutes mal

le port entre l'UK et la France en en général entre 7 et 15 livres HT et Paddock sont les champions avec 5 £ HT. jusqu'à 30 kg.

Ah bon, puisque vous le dites, je m'incline

Bon ben il faut être lyonnais alors!

Kurios a écrit :Et comme ils te collent près de 30€ de frais de port ça le met au même prix que le vrai Hi Lift en 4ft chez Paddock (avec 6£ de FDP en plus)

C'est tout à fait ça, le mec se sucre sur les frais de port là
C'est transporté en limousine à ce prix là

Les FDP en France sont élevés, mais 15kg par la poste en colissimo (y'a moins cher) c'est 17,91€ donc y'a quand même plus de 10€ de carton et de scotch!

Salut je me glisse dans la conversation car je vais m'en prendre un bientôt et je me demandai
Si quelqu'un connait la différence entre le hi-lift classic et la version extrême?
On dirait que la patte supérieur est différente...

Mat83 a écrit :Salut je me glisse dans la conversation car je vais m'en prendre un bientôt et je me demandai
Si quelqu'un connait la différence entre le hi-lift classic et la version extrême?
On dirait que la patte supérieur est différente...

je connais que les extrem de gervais, ya des pepite de chocolat en plus et le conne est plus croustillant, le top c'est en coco, ya plus de plupe que dans les classiques

maarko a écrit :je connais que les extrem de gervais, ya des pepite de chocolat en plus et le conne est plus croustillant, le top c'est en coco, ya plus de plupe que dans les classiques

Merci Maarko
Pour le coup j'irai plus vers du Miko

on vient de me donner celui-ci.
C'est un vrais Hi-Lift mais le bleu, sans la base massive

Et ça c'est encore trop cher?

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=18_s