Forum 4x4

Salut,

J'ai mesuré sur un véhicule qui ce trouvait sur le parking du LECLERC.

Je trouve respéctivement:

- 4 cms pour l'AV.
- 6,5 cms pour l'AR.

Confirmez vous ces côtes ?

Merci pour votre participation.


A+
BOUBOU

Salut,

J'ai pas mal avancé ce week end ....

Voici les cales taillés dans la masse.




J'ai coupé un écrou en deux pour le souder et m'en servir comme centreur côté pont.






Vue de dessous.




Vue de dessus.




Un petit coup de barbouille en bombe.




Cale gauche en place.




Cale droite en place.




Confection des supports d'amortisseurs inférieur AR ( Vous remarquerez qu'ils sont différents de ceux de l'avant ainsi que leur emplacement.




Soudure supérieure.




Soudure inférieure.




Vue générale des deux supports.




Heu ... c'est moi en plein effort. L.O.L




Pose, pointage et soudage du support inférieur d'amortisseur AR D ... idem pour le Gauche ( n'oublier pas de faire sauter les deux supports droit et gauche de tuyaux de freins.






Re .. petit coup de barbouille.






Pose de l’amortisseur AR D.




On bride le tuyau de frein le plus long ( côté droit du pont ) sur le pont avec une lanière plastique.




Pose de l’amortisseur AR G.




Une fois tout remonté.



Je laisse pour l'instant de côté la fabrication des butées de ponts .... le pare choc est plus URGENT ..... pour les essais sur route.


Scie à bois transformé en scie à métaux. ( Eviter de faire ce genre de truc, c'est dangereux )



La suite dans quelques jours ...


A+
BOUBOU

Salut,

Aller j'attaque le pare choc ...

Quelques morceaux de ferraille en vrac.




Un croquis rapidement dessiné.





Confection des rallonges de châssis et des attaches.








Je vais me servir des perçage d'origine pour consolider l'assemblage est m'en servir comme guide une fois les petits renforts soudé.




Décapage.

Soudure des petits renforts.




Présentation des rallonges de châssis .






On soude les rallonges.




Renfort des attaches de pare choc ( avec du tube ) qui vont s'emboiter dans les rallonges de châssis.




Présentation de la partie inférieur.



La suite bientôt ...


A+
BOUBOU

c'est très très propre comme job

+1
Joli boulot

Bebop a écrit :c'est très très propre comme job

Olivier S. a écrit :+1
Joli boulot

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Merci ..


A+
BOUBOU

Salut,

Pare choc .... la suite.

Soudure des petits renforts qui rentreront dans les ralongues de châssis.






Pose du pare choc pour vérifier le bon écartement.








Présentation, découpe, pliage et soudure de la moustache de gauche.








Vue de dessous.




Méthode de pliage par découpe.










Soudures et ponçage.






Obturation par une plaque de la partie découpé.




Soudure et ponçage.






Présentation et prise de côtes pour l'ajout du tube carré.








On poinnnnte .




Obturateur de la partie inférieur de pare choc.




On soude.




On ponse.




Et voila le résultat.






Pose, pointage et soudure des moustaches sur la partie inférieur de pare choc.




Et voila ce que cela donne pour l'instant.







A+
BOUBOU

et un psychopate de plus sur le forum.... qui a peur de s'ennuyer!!
Beau boulot!!! Et bon courage pour la suite!

chichelache a écrit :et un psychopate de plus sur le forum.... qui a peur de s'ennuyer!!
Beau boulot!!! Et bon courage pour la suite!

Merci ...


A+
BOUBOU