Forum 4x4

christian.styling a écrit :ça c'est "la" question... du vieux éprouvé et réparable ou du récent qui n'a pas fait ses preuves...

Pat a écrit :Au moins, les nouveaux toy 'en plastique', ils rouillent pas

M'enfin à part quelques illuminés ou collectionneurs, il faut se faire à l'idée que les 'vieux' seront cantonnés au raid Gasoline ou simili rally d'autrefois du même genre, ou aux trucs entre copains amateurs du modèle

Même certains voyagistes impose '125cv' minimum maintenant , z'en ont marre d'attendre le 'rebelle' du groupe en vieux truc tout frais repeint et de dépanner son copain qui vient de s'acheter le même, parce que c'est plus costaud en usage extreme, mais vu l'age, y'a fatalement toujours un truc qui marche pas, voir un alternateur ou un embrayage chinois qui fume

Mais y'a de l'idée, les sorties et rassemblements par affinité, comme entre collectionneurs, mais sur les pistes et chemins, chiche

commando ricard a écrit :Et surtout bourré d'électronique

gegedelyon a écrit :le véhicule peut devenir difficile à contrôler si la position 4 roues motrices est engagée sur route.

Bebop a écrit :en même temps...