Forum 4x4

ça doit être une procédure pas si inhabituelle que ça : un copain a importé un toyota LJ70 et il a été obligé de le présenter à la DRIRE... le contrôle est tellement difficile qu'ils ne se sont même pas aperçu de la présence d'un double radiateur à l'avant : c'est un modèle allemand avec intercooler d'origine ce qui ne leur a pas attiré l'oeil

lorsque j'habitais en france (Strasbourg) , j'ai acheté 6 voitures en allemagne, jamais eu aucun problème

pourtant des modèles très peu fréquents dans l'héxagone, avec des jantes qui dépassaient de partout

Bonjour a tous

Ca y est je sors de la DRIRE et mon titi est OK.....
En fait ils vérifient la conformité par rapport au code de la route de l'année de mise en circulation....
Et pour mon cas, c'est une série limitée allemande avec la nouvelle carrosserie et l'ancien moteur 2.7TD
C'est un véhicule qui n'a jamais été commercialisé en france comme tel.. Le moteur oui, la carrosserie oui, mais les deux ensemble non.
Donc rien d'alarmant sauf les 89 euros pour chercher le num de châssis et num de moteur et regarder un peu a la louche, ceintures, feux (meme pas allumé), la taille des pneus et pis c tout......20mn montre en main. J'ai eu très peur car ils m'ont demandé le mode d'emploi et le livret d'entretient, et vu qu'ils sont en allemand j'ai un peu flippé mais non... Tout est ok.
Alors pour le récompenser, mon titi a eu un baptême de neige et glace..... Et je doit dire que c'est pas mal sécurisant.....

PS: -10deg ce matin, est ce normal que l'habitacle a du mal a chauffer...???

c'est la première fois que j'en vois un jaune !! trop cool

pour le chauffage, mon paternel à eu ce souci aussi sur le 2.7; faut changer le "thermostat"

dayer1313 a écrit :

c'est la première fois que j'en vois un jaune !! trop cool

pour le chauffage, mon paternel à eu ce souci aussi sur le 2.7; faut changer le "thermostat"

Hello

Merci pour le compliment couleur..... j'en entend de toutes les couleurs(hihi) avec cette couleur.
Dis moi pour le thermostat, cher...??? compliqué...???? Je crois savoir ou il se situe....

Michael

oulalala, je sais plus, il as rendu l'âme depuis, le vénérable 2.7...

Et c'est le garagiste qui as changé la pièce


ça coûte genre 12€ chez Nissan

ça doit pas être bien compliqué à changer

chauffage a fond dans l' habitacle et -12° dehors il va te falloir 20minutes avant de penser à enlever le cache-nez !
le terrano à un avantage : le moteur , en condition normal , ne monte pas haut en T°
inconvénient : en hiver ça chauffe pas bézèf !

faudra t-y faire et bienvenue au club

du moment qu' au tableau de bord l' aiguille de température moteur monte à environ "un gros1/3" de sa course , tu ne pourras pas améliorer le chauffage dans l' habitacle vue que c' est sa T° de fonctionnement normal

par contre en été , si tu veux , ça chauffe beaucoup mieux à l' intérieur ..... à T° moteur égale


démonte rien , tout va bien !
voili, voilou

[édit]
n' oublie pas que tu as le moteur du Terrano 2,7L TD ...

Tanguy a écrit :chauffage a fond dans l' habitacle et -12° dehors il va te falloir 20minutes avant de penser à enlever le cache-nez !
le terrano à un avantage : le moteur , en condition normal , ne monte pas haut en T°
inconvénient : en hiver ça chauffe pas bézèf !

faudra t-y faire et bienvenue au club

du moment qu' au tableau de bord l' aiguille de température moteur monte à environ "un gros1/3" de sa course , tu ne pourras pas améliorer le chauffage dans l' habitacle vue que c' est sa T° de fonctionnement normal

par contre en été , si tu veux , ça chauffe beaucoup mieux à l' intérieur ..... à T° moteur égale


démonte rien , tout va bien !
voili, voilou

[édit]
n' oublie pas que tu as le moteur du Terrano 2,7L TD ...

Hello
Oui oui l'aiguille monte, mais lorsque je ne lui demande pas d'effort, genre en descente l'aiguille a tendance a redescendre.....
Lorsqu'il fait 2 ou 3 deg, l'aiguille monte presque a la moitié, mais en ce moment (-8 ce matin et -12 demain) c'est moins d'un tiers....
Merci
Michael

Salut,
Pareil pour moi, chauffe pas beaucoup le Terrano alors pour me réchauffer quand il y a de la neige je fais des tout droit dans les rond-points!
Sur le moment ça donne un bon coup de chaud!

Oui oui l'aiguille monte, mais lorsque je ne lui demande pas d'effort, genre en descente l'aiguille a tendance a redescendre.....
Lorsqu'il fait 2 ou 3 deg, l'aiguille monte presque a la moitié, mais en ce moment (-8 ce matin et -12 demain) c'est moins d'un tiers....

2 ou3 c'est déjà super froid les gars !!! Putain -12 ...................aaaaaaaarrrrrrrrrrrggggggggggghhhhhhhh mon corps ne survivrait pas.