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#51

tandis que j'ai l'avantage du moteur du terrano

et de l'étroitesse du 260 qui dispose de deux essieux rigides

il est pas génial le Baroud ?

bon... avec 15 l / 100 il est pas vraiment complètement génial... surtout pour se traîner

#52

skalraf a écrit : tu oublie de dire qu'il est plus large

ah la vache , oui alors !
plus large ....

cependant dans les chemins étroit de Rochepaule , il suffit de serrer les fesses et ça le fait !

ya comme une liaison directe entre cet endroit de ma personne et la capacité de passer un tank dans un trou de mulot

#53

tu vas à Rochepaule ? t'es de quelle région ?

#54

christian.styling a écrit :tu vas à Rochepaule ? t'es de quelle région ?

je suis du val d' oise !

mais j' ai eu l' occasion récemment de faire un tit week-end à Rochepaule ... sous la pluie

c' est étonnant comme terrain , surtout avec un Patrol

mais d' une façon générale les contournements n' existent pas , j' ai moyennement aimé , mais ça reste une bonne expérience entre copains

#55

je connais Rochepaule
j'ai regretté de pas avoir une zukette rehaussée...

#56

oui , voila !

quad ou moto trial c' est géant , pour le reste ....

#57

je m'étais bien posé

Rochepaule
14/15/15 juillet 2005 clic=> http://patrol.styling.fr/rochepaule/

#58

étroit , pas trop de visibilité , marche importante ... faut être guidé !
pi ya que des cailloux partout !

P1010572.jpg

PICT0086.jpg

les 2 Patrol de la famille

#59

je me souviens de ce passage, je me suis arrêté pour aller à pieds calculer mon passage (je suis pas haut sous le ventre du patrol)

#60

Tanguy a écrit :étroit , pas trop de visibilité , marche importante ... faut être guidé !
[...]

ou alors la position N°2 du ALL MODE : auto et ça passe tout seul

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