Forum 4x4

rien n'autorise à rouler avec un véhicule qui est un danger pour les autres usagers

c'est sur,
mais il faut arreter la psychose de la mort routiere,
a force d'agiter ce spectre nos libertees diminuent et nos porte-feuilles aussi.
Exemple : un a mi qui roule avec une clio qui a 20 ans, refuse au CT mais faut bien qu'il aille bosser tous les matins, donc il roule sans depuis un an, et ce n'est ni un assassin ni un criminel, juste un mec qui a du mal a joindre les 2 bouts seul avec 2 gosses.

totoy66 a écrit :c'est sur,
mais il faut arreter la psychose de la mort routiere,
a force d'agiter ce spectre nos libertees diminuent et nos porte-feuilles aussi.
Exemple : un a mi qui roule avec une clio qui a 20 ans, refuse au CT mais faut bien qu'il aille bosser tous les matins, donc il roule sans depuis un an, et ce n'est ni un assassin ni un criminel, juste un mec qui a du mal a joindre les 2 bouts seul avec 2 gosses.

Pourquoi elle ne passe pas le CT la caisse????

Si c'est parce que son n° est pas visible, c'est une chose, si c'est parce qu'il n'a pas de freins ni d'amortos, c'est un poil plus gênant.

dayer1313 a écrit :Périodicité contrôles subséquents

Ca fait mal ?????

Quoi ça, un contrôle subséquent ????

dayer1313 a écrit : ...aucun point de rouille perforante (test au marteau),...

...aucune fuite, pas d'odeur d'essence, ...

... Etanchéité du moteur, de la boîte de vitesses et du pont arrière ...

... Châssis, cadre et carrosserie ...

... Propreté du châssis et du moteur ...

ÂÂÂhhhh ben, vous les choyez, vos landeux en helvétie

Le test du marteau
Chui curieux de voir ce que ça donnerait pour un proprio de Land qui commence à avoir le chassis troué, de voir un jeune controleur helvète enfoncer gaillardement un marteau dans un longeron ou une traverse

En fait, après, il y a un test comparatif .....

Si le marteau s'enfonce moins dans le chassis que dans la tête du contrôleur, pas de soucis, le CT est OK ,

par contre si c'est l'inverse, ben on est désolé, faudra revenir, mon bon mossieur

Faut juste nous laisser un peu de temps pour trouver un nouveau contrôleur

rien de tout ça il n a plus de pneus

allanland a écrit : Quoi ça, un contrôle subséquent ????

→ Qui suit, qui vient après

allanland a écrit :Chui curieux de voir ce que ça donnerait pour un proprio de Land qui commence à avoir le chassis troué, de voir un jeune controleur helvète enfoncer gaillardement un marteau dans un longeron ou une traverse

→ ben si y à un trou ça passe pas...faut ressouder de la tôle, peinture et tout le tralalahitou

Et faut bien se dire que c'est entièrement l'état qui fait les contrôles... au rythme qui va avec

Les anti-brouillards à l'avant, ça existe pas sur toutes les voitures non ? Enfin sur les récentes peut-être mais sur mon TII j'ai beau chercher j'en vois pas.
(De toute façon j'ai jamais utilisé d'anti-brouillards de ma vie vu que j'ai jamais quitté mon sud :diable

chez nous c'est pas obligatoire, mais s'il y en a, il faut qu'ils soient correctement réglés !

platplat a écrit :Pourquoi elle ne passe pas le CT la caisse????

Si c'est parce que son n° est pas visible, c'est une chose, si c'est parce qu'il n'a pas de freins ni d'amortos, c'est un poil plus gênant.

encore plus con...pollution

totoy66 a écrit :encore plus con...pollution

Ouais, bah c'est très con. parce que la pollution sur une clio mazout, c'est filtre à air, et un peu de tirage dans la geule avant pour qu'elle passe.

Au pire, si elle ne passe toujours pas, c'est que la pompe a besoin d'un reglage, et le cout du reglage sera récupéré en un mois ou deux sur la conso.

L'excuse est pas bien bonne.