re: taille pneus.
Posté : mar. avr. 24, 2012 6:52 am
C'est la largeur qui coince?skalraf a écrit :que tu crois !!! Même avec une réhausse, j'ai du couper les bavettes !!!
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C'est la largeur qui coince?skalraf a écrit :que tu crois !!! Même avec une réhausse, j'ai du couper les bavettes !!!
Tu as gardé les jantes d'origine ?skalraf a écrit :que tu crois !!! Même avec une réhausse, j'ai du couper les bavettes !!!
C'est ça le soucis... La théorieJo49 a écrit :...
Avec le 235/80/16 en théorie tu mesures 78.24cm... limite limite![]()
Rechapés facile...sur le site black star il y a le diamètre réel!Olivier S. a écrit :C'est ça le soucis... La théorie
Entre références de pneus neufs, tu n'as pas le même diametre réel pour une même taille... Et je ne te parle pas des réchappés
![]()
Y'avait pas un certain Lama qui avait rentré du 235/85r15 r16 ou quelque chose comme ça avec des jantes à déport positif ?vincent sch a écrit : Je pense aussi que le déport à quelque chose à voir la dedans. J'ai l'impression qu'un déport réduit (roues plus à l'intérieur des ailes) passerait mieux sur le 3L modèle de caisse R20.
Vincent
j'avais des 31x10.5R15 quand j'ai eu mon T2 de 95, bon il étaient HS mais ne frottés nul part en braquant ou autre, suis en 215/80R15 routier maintenant, mais je cherche 4 jantes pour y monter des TT (p'tin pas facile à trouver ici dans le 22) car pour tirer la remorque chargée de bois dans les prairies "bretonnes" surtout en ce moment bin ça patine au démarrage quand tout va bien, heureusement que l'avant dernière fois mon pote était là avec son vieux D22 de 55 ans, une fois l'inertie partie plus besoin de lui mais bon c'était le départ qu'il fallait assurer.dayer1313 a écrit :chez moi ça ne passait pas
Après réhausse +5 et petite découpe des bavettes = OK