Rouler aux vents.......

Modérateur : phil13

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Grain.de.Sable
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re: Rouler aux vents.......

#51

Message par Grain.de.Sable »

je te rapporte seulement ce qu'a dit l'expert au moment de son expertise (il avait une feuille d'info techniques sur son propre calepin).

il a vérifié sa feuille, vérifié ma CG et regardé le véhicule et m'a sorti cette fameuse phrase.

sur le coup, j'ai pas cherché ... surtout qu'avec Otan, c'est assez clair ...
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Bebop
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re: Rouler aux vents.......

#52

Message par Bebop »

Klug a écrit :Il n'y a aucune info sur la CG permettant de savoir si c'est un tôlé, un PU (pour les VU), un cab' (et quelle version de cab' : XTrem, "standard" LR, autre) ou un hardtop fibre (Fleuret ou autre).

Case J.3 de ta CG il y a soit :

CI: Carrosserie Intérieure
CABR : Cabriolet
CTTE : Camionnette

je pense que j'en oublie ;)
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Kurios
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re: Rouler aux vents.......

#53

Message par Kurios »

fourgon, etc... ;)
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Grain.de.Sable
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re: Rouler aux vents.......

#54

Message par Grain.de.Sable »

ma CG est dans mon sac, mon sac est dans mon land qui lui même est dans mon allée ...

et j'ai la flemme ...


:D
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phil13
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re: Rouler aux vents.......

#55

Message par phil13 »

Sur la CG de mon 109 jaune il y a "ctte"

Il passe le CT en baché, en pick up, ou en fourgon sans aucune remarque du controleur :hein:
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Bebop
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re: Rouler aux vents.......

#56

Message par Bebop »

ça devrait pas :D
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pourquoi2b
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re: Rouler aux vents.......

#57

Message par pourquoi2b »

phil13 a écrit :il est fou lui :diable: y a pas de differentiel central , il va tout exploser

Fais toi aider par une sangle plutot ;)


c est ce qui a été fait..... ;)
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re: Rouler aux vents.......

#58

Message par pourquoi2b »

Klug a écrit :C'est écrit où dans la CG ???


Je veux bien me tromper (ça m'arrive) mais je veux savoir où/comment.

Dans le VIN Land Rover, le 7eme élément correspond au "body style".
Et pour les Def 90" (non SW), c'est une seule lettre qui fait tout : "Basic, Soft Top, Pickup, Hardtop Van"

Code : Tout sélectionner

A	Basic, Soft Top, Pickup, Hardtop Van
	Commercial, Freelander 3 Door
	Commercial, Discovery 3 or 5 Door
B	Series III 88" Station Wagon
	Defender 3dr Station Wagon
	Range Rover Classic 2 door
	Discovery 3 door
	Freelander 5 Door
F	Defender 4dr Crewcab non Hi-capacity
H	Defender Hi-capacity with/without crewcab
M	Defender 5dr Station Wagon
	Range Rover Classic 4 door
	Range Rover (38A) 4 door
	Discovery 5 door
C'est comme LHD ou RHD, c'est pas dans le VIN.
Bebop a écrit :Case J.3 de ta CG il y a soit :

CI: Carrosserie Intérieure
CABR : Cabriolet
CTTE : Camionnette

je pense que j'en oublie ;)
phil13 a écrit :Sur la CG de mon 109 jaune il y a "ctte"

Il passe le CT en baché, en pick up, ou en fourgon sans aucune remarque du controleur :hein:

ctte chez moi.....


faut que je le mette comment pour aller au CT??????
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Grain.de.Sable
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re: Rouler aux vents.......

#59

Message par Grain.de.Sable »

phil13 a écrit :Sur la CG de mon 109 jaune il y a "ctte"

Il passe le CT en baché, en pick up, ou en fourgon sans aucune remarque du controleur :hein:

je ne parle pas d'un CT mais d'une expertise d'assurance. la remarque m'a été faite, c'est bien qu'il doit y avoir qq chose non ?
moi ce qui m'a fait sourire c'est qu'il vérifié ça mais pas le n° de châssis :D

j'avoue que je n'ai pas cherché à comprendre plus que ça.
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Grain.de.Sable
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re: Rouler aux vents.......

#60

Message par Grain.de.Sable »

pourquoi2b a écrit :ctte chez moi.....


faut que je le mette comment pour aller au CT??????

à aucun moment je ne parle de CT ...

en théorie contrôle technique tous les 2 ans, anti-pollution tous les ans (plaque de tare obligatoire).
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