Forum 4x4

sans blague ça doit peser...


mon aménagement de coffre est relativement lourd parce que j'ai tout fait en contreplaqué marine de 15mm : la structure et les tiroirs
si j'avais été soudeur j'aurais fait une structure minimaliste en cornière d'acier
ça aurait pesé moins lourd (on n'a pas fait la tour Eiffel en bois)
et la robustesse de l'acier m'aurait permis d'utiliser du CP de 8mm

Faut le permis poids lourd pour conduire l'engin

en charge, tel qu'il est sur la photo avec tout à bord sauf les personnes < 2T

quand je trouve mon aménagement lourd il s'agit d'une cinquantaine de kilos...
j'aurais pu faire moitié



[quote="fifitoy"]


c'est la aussi un beau concept pour un chassis court... ]

t'as mis le doigt là où ça fait mal : c'est un châssis court d'accord ce sont les plus beaux mais ça manque un peu de place... faut s'organiser

tout le nécessaire aux nuitées est dans la tente de toit, comme ça on n'en parle plus

tous les vêtements et les nécessaires persos (toilette etc...) sont dans les deux grands tiroirs (chacun le sien)

tout le nécessaire au picnic est dans les trois petits tiroirs

entre la glace gauche et le meuble à tiroir trouvent leur place la table et les chaises

entre la glace droite et le meuble à tiroir trouvent leur place les machins et les bidules divers qu'on sort une ou deux fois par semaine

ce qui est utile chaque jour est directement accessible en quelques secondes

le frigo Waeco 50L est derrière les sièges, j'ai aussi une petite glacière (on a de l'eau glacée pour le Ricard dans le frigo et de l'eau fraiche à déguster telle quelle dans la glacière...)

sur le meuble à tiroirs j'ai un "abri base seconds" et deux "TARP" ( je remplacerai tout ça par une OZtent RV-5 quand j'aurai des sous )

pour la toilette, je n'ai pas de réservoir et de pompe auto amorçante, j'ai préféré une solution qui tient pas trop de place...

le réservoir est pour moi vraiment "indispensable" pour un voyage long cours.
Mais je prévoie tout de meme d'emporter un petit pulvérisateur pour faire chauffer l'eau au soleil et gérer la quantité utilisée

oups je me suis pris les pieds dans le tapis en fusionnant les derniers messages...

Slecq a écrit :le réservoir est pour moi vraiment "indispensable" pour un voyage long cours.
Mais je prévoie tout de meme d'emporter un petit pulvérisateur pour faire chauffer l'eau au soleil et gérer la quantité utilisée

j'ai six litres dans le bidon douche à pression manuelle... qui me fait deux douches
j'ai un bidon NOIR (chauffage solaire) qui permet de recharger le bidon douche
donc j'ai mes douches du soir et du matin en ne prenant pas trop de place...
comme je me balade sur des pistes en italie, france, espagne... je trouve de l'eau tous les jours c'est pas un problème de me réapprovisionner
j'emporte un plus petit pulvérisateur pour le lavage des mains et la vaisselle
pour la boisson ce sont des bouteilles d'eau plastiques, c'est ce que j'ai trouvé plus facile à gérer : une réserve et de là elles passent au frigo ou à la glacière

c'est certain qu'avec un "LONG" on a le choix de faire l'impasse sur la tente de toit et de dormir dedans...

châssis long / châssis court / camion aménagé ; nissan toyota rover suzuki mitsu... bien ou pas bien aménagé... on s'en fout : l'essentiel est de s'amuser comme on en a envie avec son 4x4...

moi mon but c'est ça : la balade et le bivouac dans de beaux coins

source de l'image => http://www.forum4x4.com/threads/107957- ... .-si-!-si-!
( http://www.forum4x4.com/tags.php?tag=diaporama )

pour ton phare AR
tu as plein de connection possibles y compris un allume cigare standard par exemple ici : http://www.bigship.com/catalogue/prises ... 2v-femelle

Mais attention au vol des accessoires!! les pompiers avaient ca sur les voitures de support pour brancher des accessoires supplémentaires.

j'ai vu ces prises dans un magasin CABESTO

la suite de l'aménagement:

fixation d'un extincteur 1kg entre les 2 sieges avant (attrapable par tout le monde de l'intérieur ou de l'extérieur du véhicule)


maintenant l'électricité:
une connexion batterie:


deuxieme connexion (je suis en 24V) avec un fusible de sécurité:


une gaine passe le tablier pour rentrer dans la paroi gauche au niveau des pédales (on y voit un coupe-batterie anti-vol (empêche de démarrer):


la gaine remonte jusqu'au toit. A ce niveau, j'ai fabriqué un "vide poche" au dessus du pare-brise. j'y est installé au milieu (accessible de partout donc) un coupe batterie pour le circuit intérieur (j'ai oublié de faire une photo).


une gaine traverse tout le véhicule jusqu'a l'arrière. ensuite les cables vont dans une gaine qui "descend" jusqu'au plancher du coffre. la gaine vide (en premier plan) servira pour envoyé l'electricité coté droit du véhicule pour l'éclairage.


arrière du tablaue electrique. le boitier que j'avais pris n'étais pas assez profond... j'ai donc l'agrandir avec une bande d'alulcobond fixée avec du mastique


le devant du tableau:
de gauche a droite: rien (lumiere quand j'aurais fait ma commande de led), pompe a eau, convertisseur, frigo (qd j'aurais vérifié la place dispo)