Mets l'entrée de la Pi, dans une bidon de GO très propre et essaye.
Pour info, l'entrée de la pi c'est la durite rigide qui vient sur le devant de la pompe.
Flèche orange sur cet exemple de Pi :
Et si il y a un filtre d'entrée dans le banjo, il est aussi au niveau de la flèche orange.
Mais peu probable sur Pi Zexel, plutôt sur les Hyundai avec Pi Doowon (licence Zexel fabriqué en Corée du sud, donc encore du Bosch).
Si le problème disparait avec ce test, cherches ailleurs sur le circuit.
Si il persiste, ta Pi devra être rejointer.
j'y étais presque
j'ose pas y penser
