baroud Glissement limité ?

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patrice p
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re: baroud Glissement limité ?

#51

Message par patrice p »

Tanguy a écrit :j' ai un copain qui a un LJ70 dans le groupe ...
il a coutume de dire
" tiens il y a encore de la tôle autour du trou ! ..." :D
colmatage constant avec de la tôle et beaucoup de travail d' entretien .. :(

sinon là : http://muddyfenec.blogspot.com/p/souven ... enirs.html

ça parle de mon ex-Terrano et de son amménagement :cool:
actuellement le GR , que tu trouveras aussi sur le blog , est amménagé dans la même idée et les photos sont complémentaires

voili , voilou :cool:

Salut, les plaques de protection de BT et de moteur, tu les a achetées ou tu les a faites sur le terrano ? Car il y a un post sur les plans mais je ne le trouve plus !!!
Si quelqu'un sait où elles sont, je suis preneur.

Mais il est vrai que chez nissan la gamme est immense, le mien a été acheté neuf en espagne en 1996 ( pas d'intercooler, ni d'egr ), mais j'ai le moteur de l'intercooler car ce n'est pas le même filtre à huile. Ensuite j'ai la finition du timberland mais sans les antibrouillards et enfin il s'apelle " MISTRAL".
Voilà alors quand vous donnez votre numéros de plaque à AD pour des pieces il ne comprennent rien !!!! :lol: :roll:
TT : - TERRANO II 2.7TD 1996 long
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patrice p
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re: baroud Glissement limité ?

#52

Message par patrice p »

Merci bien, jch@11 nickel chrome...
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ky260
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re: baroud Glissement limité ?

#53

Message par ky260 »

Pat_84 a écrit : :roll: :hein: moi y'en a pas comprendre ? Pas un radiateur plutôt :hein:
en rechauffant le GO, tu diminues ta temperature et tu ameliores la circulation sur les cylindres du fond.
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