Forum 4x4

Le reservoir tampon sert plutôt pour les déjaugeage de réservoir, si le carbu déjauge sa ne règlera pas le problème, je n'ai ni l'un ni l'autre, tout va bien.

Rangertom a écrit :Sam41, commande là tes pièces =>

http://stores.ebay.co.uk/FAST-ROAD-CARS ... ml?_fsub=5

Alors les nouvelles :

For Carburettor 32 DGR Suzuki SJ413

CALIBRATION : Primary
1) Main Jet 120 - 73801120 - Dispo
2) Air Corrector 170 - 77201170 - Dispo
3) Emulsion tube F7 - 61440226 - INDISPO
4) Idle jet 52 - 74405052 - Dispo

CALIBRATION : secondary
5) Main Jet 105 - 73801105 - Dispo
6) Air Corrector 135 - 77201135 - Dispo
7) Emulsion tube F6 - 61440211 - Dispo
8) Idle jet 55 - 74403055 - Dispo

J'ai demandé le tube émulseur dispo le plus prêt du F7.

PAr contre RangerTom, si tu as une idée

J'attends pour voir et vais passer commande

Pi, faut que j'achète la lampe strobo...

Sam41 a écrit :Alors les nouvelles :

For Carburettor 32 DGR Suzuki SJ413

CALIBRATION : Primary
1) Main Jet 120 - 73801120 - Dispo Prends un 100
2) Air Corrector 170 - 77201170 - Dispo reste à 170
3) Emulsion tube F7 - 61440226 - INDISPO garde ton F7
4) Idle jet 52 - 74405052 - Dispo reste à 52

CALIBRATION : secondary
5) Main Jet 105 - 73801105 - Dispo Prends un 90
6) Air Corrector 135 - 77201135 - Dispo reste en 135
7) Emulsion tube F6 - 61440211 - Dispo Reste en F6
8) Idle jet 55 - 74403055 - Dispo idem reste en 55

J'ai demandé le tube émulseur dispo le plus prêt du F7.

PAr contre RangerTom, si tu as une idée

J'attends pour voir et vais passer commande

Pi, faut que j'achète la lampe strobo...

Tu as mes idées en Violet ça devrait déjà améliorer les soucis de richesse

Hé! je vous trouve très bons, tous les deux (Rangerton/sam41)...
Continuez à communiquer de la sorte, nous nous enrichissons...
Merci.

Sam41 a écrit : Pi, faut que j'achète la lampe strobo...

Ce n'est pas encore fait ????????????? Kesketufous?

Toi je te .......

J'ai demain soir à passer, après on verra....

Rangertom a écrit :Tu as mes idées en Violet ça devrait déjà améliorer les soucis de richesse

Non, RangerTom

Je n'ai PAS de F7

Je mets quoi à la place?

Garde ton tube d'origine dans ce cas ou prend un F50 qui semble assez proche à vue de nez (sans avoir pu le mesurer toute fois)

Sam41 a écrit :Oui :

Weber 32/36 DGV
5A 015 07

Au niveau des gicleurs :

1er corps,
au fond de la cuve 155
En haut de la cuve 155 ou 165
Tube F50
Sur le coté extérieur : 47

2 eme corps
au fond de la cuve 120
En haut 180
Tube F6
coté 50

Voilà !!!

Si je comprend bien ce sont les ref que tu de monter sur ton carbu ?
Ton floteur et en laiton ou en plastique?

Et sa c'est ce que ramgertom te préconise?

Envoyé par Sam41
Alors les nouvelles :

For Carburettor 32 DGR Suzuki SJ413

CALIBRATION : Primary
1) Main Jet 120 - 73801120 - Dispo Prends un 100
2) Air Corrector 170 - 77201170 - Dispo reste à 170
3) Emulsion tube F7 - 61440226 - INDISPO garde ton F7
4) Idle jet 52 - 74405052 - Dispo reste à 52

CALIBRATION : secondary
5) Main Jet 105 - 73801105 - Dispo Prends un 90
6) Air Corrector 135 - 77201135 - Dispo reste en 135
7) Emulsion tube F6 - 61440211 - Dispo Reste en F6
8) Idle jet 55 - 74403055 - Dispo idem reste en 55

J'ai demandé le tube émulseur dispo le plus prêt du F7.

PAr contre RangerTom, si tu as une idée

J'attends pour voir et vais passer commande

Pi, faut que j'achète la lampe strobo...







Mais moi faut que je fasse pareil.....

Non...

Les premières valeurs sont celles qui sont actuellement dans le carbu du kit de chez JTTS, et qui ne correspondent pas aux préconisations de WEBER pour les SJ413.

Le deuxième jeu de valeurs, c'est la préconisation de WEBER pour les SJ413.
Avec elles, il y a les conseils de RangerTom.

Floteur plastique, niveau de cuve standard sur le Kit JTTS, incompatible avec le TT.
Je viens de modifier le niveau de cuve comme préconisé par WEBER pour du HARD TT USE....

J'ai demandé ce matin un devis pour les pièces, si tout va bien je vais les commander dans la semaine.
Je vais sans doute démonter la pipe d'admission, pour refaire les alignements.

De toute manière, il faut que je m'occupe l'esprit et les mains, alors.....