Forum 4x4

STEPH76520 a écrit :[...] 4roues motrice sur nos routes sous la pluie par exemple,[...]

non

faut lire le PDF indiqué plus haut
(pour faire des économies)

là où circulent les voitures "normales" on roule en propulsion deux roues motrices.
au cas où la motricité pose problème en deux roues motrices on crabote le pont avant
mais on repasse en deux roues motrices dès qu'on a du goudron sous les roues.

ça ne pose aucun problème d'enclencher les quatre roues motrices juste pour négocier un virage à l'ombre qui serait resté enneigé.
on passe d'une position à l'autre très facilement sans s'arrêter mais lorsque les roues avant sont droites.

Pfiou! C'est d'un compliqué, vo'te truc!!!
Effectivement, faut être ingénieur pour conduire vos "enclenchables"...

Chez Land, 4x4 permanent... depuis 1970...

Ludwig a écrit :Pfiou! C'est d'un compliqué, vo'te truc!!!
Effectivement, faut être ingénieur pour conduire vos "enclenchables"...

Chez Land, 4x4 permanent... depuis 1970...

non non, c'est pas compliqué, fô être appliqué à sa conduite, un peu de concentration, ça tue personne. Moi je préfère un non permanent, ça permet de jouer sans avoir 300cv.
mais sur route pas sèche, c'est vrai qu'un 4 permanent est plus sécurite.
on s'en fout on roule pas vite.

on n'a pas vraiment d'intérêt à rouler en 4x4 sur du goudron où tout le monde roule en deux roues motrices... certains 4x4 peuvent le faire parce qu'ils ont un différentiel interpont mais ça n'est pas indispensable. en tous cas ça n'est pas un critère de choix

christian.styling a écrit :on n'a pas vraiment d'intérêt à rouler en 4x4 sur du goudron où tout le monde roule en deux roues motrices... certains 4x4 peuvent le faire parce qu'ils ont un différentiel interpont mais ça n'est pas indispensable. en tous cas ça n'est pas un critère de choix

pour de la rando, effectivement, mais pour tracter, c'en est un. Hein oui??!!

il veut rien tracter... :

STEPH76520 a écrit :[...] un 4X4 pour faire de la rando avec ma tite femme[...]

et il veut un 4x4 japonais :

STEPH76520 a écrit :[...]dans les 6000€ et qui me coute pas trop cher en carburant et autre pièces détachées.
[...]

christian.styling a écrit :il veut rien tracter... :



et il veut un 4x4 japonais :

nous sommes bien d'accord!! c'était pour faire voir la richesse et l'étendue de mon savoir
plait il??

non je ne tracte pas,
sauf ma petite remorque de temps en temps pour mettre la tonte à la déchéterie lol
le 4x2 en propultion ne me géne pas du tout et en + ça bouffe moins

STEPH76520 a écrit :non je ne tracte pas,
sauf ma petite remorque de temps en temps pour mettre la tonte à la déchéterie lol
le 4x2 en propultion ne me géne pas du tout et en + ça bouffe moins

à condition que tu aies des moyeux débrayables, ou automatiques. Si tu as des mains meneuses, elles seront à changer, pour que ton pont ne soit pas entrainé par les roues.

didi a écrit :à condition que tu aies des moyeux débrayables, ou automatiques. Si tu as des mains meneuses, elles seront à changer, pour que ton pont ne soit pas entrainé par les roues.

Qu'est ce que je disais... Super simple?!