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de rien

ou alors tu achète le kit des clous et rondelles

j aime pas modifier un truc en encore moins des freins

non le trou si j ai bien compris c est sur le soufflet du cylindre de roue et la y a pas de contact avec le liquide (du moins si les joints sont étanches et même le liquide a une pression supérieure a la pression atmosphérique donc l air peu pas rentrer)

dede83 a écrit :de rien

ou alors tu achète le kit des clous et rondelles

j aime pas modifier un truc en encore moins des freins

non le trou si j ai bien compris c est sur le soufflet du cylindre de roue et la y a pas de contact avec le liquide (du moins si les joints sont étanches et même le liquide a une pression supérieure a la pression atmosphérique donc l air peu pas rentrer)

j'aime pas bien modifier moi non plus, mais là, j'avais pas d'autres solutions. lorsque que j'ai réussi à sortir la flasque j'ai entendu un bling bling... ces satanés clous sont tombés a chaque fois, d'ailleurs c'est normal que cela force autant pour sortir la flasque? (j'avais desserré le frein à main )
pour le soufflet il y avait quelques traces de liquide visqueux et de couleur blanc/bleu de mémoire.

ben hachette le kit complet avec les clous les ressorts et les tôles de maintient

tes cylindres de roues sont a changer dans pas longtemps et si du liquide touche les garnitures c est a changer

pour le montage des clous a 2 avec une pince il faut pousser pour comprimer le ressort puis tourner pour que la tôle coince le tout

oui c est normal si tu desserre pas le rattrapage automatique mef un c est un pas a droite l autre un pas a gauche

dede83 a écrit :ben hachette le kit complet avec les clous les ressorts et les tôles de maintient

tes cylindres de roues sont a changer dans pas longtemps et si du liquide touche les garnitures c est a changer

pour le montage des clous a 2 avec une pince il faut pousser pour comprimer le ressort puis tourner pour que la tôle coince le tout

oui c est normal si tu desserre pas le rattrapage automatique mef un c est un pas a droite l autre un pas a gauche

c'est ce que je craignais fait chier les garnitures ont 30000kms maxi.

terrapowa a écrit :c'est ce que je craignais fait chier les garnitures ont 30000kms maxi.

tu aurais demandé
je t aurais dis de tout changer a la fois

http://www.oscaro.com/kit-de-freins-a-t ... 82-2185-gt

Ah merci....p'tain de dimanche!....

salut,je ne sais plus exactement si les 1° symptomes ont eu lieu un peu avant ou un peu apres,mais en réfléchissant au probléme de l'abs,ça a commencé quand j'ai fait changer mes joints homocinétiques.pourrait il y avoir un rapport ?

vi

ah bon?!... quel pourrait être le rapport