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re: Remplacement Rupteurs et calage Allumage sur SAMY !
Posté : mar. mars 29, 2011 8:59 pm
par millepate
Bebop a écrit :je pense que ça serait un petit remerciement au gaston qui devient lentement mais surement le maitre es-mécasuz
ça meriterais même un entete personalisé
+1.................... trés bonne idée.

re: Remplacement Rupteurs et calage Allumage sur SAMY !
Posté : mar. mars 29, 2011 9:01 pm
par Bebop
graaaaave, ça changerais du "Quatre-Quatreux"
Gaston c'est un peu plus que ça

re: Remplacement Rupteurs et calage Allumage sur SAMY !
Posté : mar. mars 29, 2011 9:08 pm
par gaston26
j'ai rien ecrit d'exeptionnel

c'est juste le B.A BA de la mecanique auto

enfin si j'ai pas ecrit de connerie dans ce tuto,on sait jamais

re: Remplacement Rupteurs et calage Allumage sur SAMY !
Posté : mer. mars 30, 2011 12:36 pm
par Stefano2b
Rupteurs reçu ce matin.
Y apas...va falloir s'y coller si le soleil veut bien arrivé.
j'ai reçu aussi mon SS3900 d'occaz.
Pétard, y a 15 ans que j'ai pas fait de BLUBLU, je comprends même plus les boutons.
Bref, je posterai dans la rubrique "consacrée"
re: Remplacement Rupteurs et calage Allumage sur SAMY !
Posté : mer. mars 30, 2011 5:04 pm
par Stefano2b
Je viens de placer mes rupteurs.
Les anciens sont archi mort...jamais vu ça.
Carrement la tête en biais avec une sorte de pique sur le côté
ma lampe témoin s'allume enfin (surement une couille hier)
je suis décalé de 2 traits au dessus du 10°
je viens de déserrer l'allumeur...je flippe...je me pisse dessus.
Je prends la RTA...je lis...j'essaye de démarrer et je reviens.
Si je reviens pas...c'est que le Samy a explosé
re: Remplacement Rupteurs et calage Allumage sur SAMY !
Posté : mer. mars 30, 2011 5:24 pm
par Rangertom
re: Remplacement Rupteurs et calage Allumage sur SAMY !
Posté : mer. mars 30, 2011 5:35 pm
par Stefano2b
Ah,ah,ah...
Ca a démarré
Vérification de l'angle de Came 53.6
La RTA indique 53 ou 57%
Sur mon Dwellmetre, j'ai un symbole representant un angle...j'en déduis donc que je dois être à 53.
Je suis à 53.6...très bien je laisse
Gaston?
Tu confirmes?
je ne touche plus aux vis platinées, j'ai du tomber sur le bon réglage...sur un concours de "circonstance"
J'ai passé la strombo.
Trés leger décalage.
Je vois ça demain
re: Remplacement Rupteurs et calage Allumage sur SAMY !
Posté : mer. mars 30, 2011 5:36 pm
par gaston26
Rangertom a écrit :
je penses aussi

pinaise stefano met ce foutu trait et fais tourner l'allumeur
re: Remplacement Rupteurs et calage Allumage sur SAMY !
Posté : mer. mars 30, 2011 5:41 pm
par Stefano2b
Mais je l'ai tourné mon bon gaston, jusqu'a obtention de l'allumage de ma lampe témoin.
je me suis chié dessus mais j'ai des bonnes bottes en caoutchouc.
reste à faire un tour sur route ouverte

Et après...strombo.
Vendredi, à froid...réglage des soupapes (16 ou 32 là dessus)
Sinon...je laisse à 53.6?
j'vais pas tout saloper pour 0.6 en plus?
re: Remplacement Rupteurs et calage Allumage sur SAMY !
Posté : mer. mars 30, 2011 5:55 pm
par gaston26
Stefano2b a écrit :Ah,ah,ah...
Ca a démarré
Vérification de l'angle de Came 53.6
La RTA indique 53 ou 57%
Sur mon Dwellmetre, j'ai un symbole representant un angle...j'en déduis donc que je dois être à 53.
Je suis à 53.6...très bien je laisse
Gaston?
Tu confirmes?
je ne touche plus aux vis platinées, j'ai du tomber sur le bon réglage...sur un concours de "circonstance"
J'ai passé la strombo.
Trés leger décalage.
Je vois ça demain

ton appareil fait quoi exactement?

il lit l'angle de came en dwell % ou degres °(celuici je doutes un peu:hein

ne confond pas degres et pourcentage
c'est ou 53 ou 57% avec une petite marge bien sure car là c'est 5% d'ecard c'est deja enorme je trouves
pour moi tes vis sont trop ouvertes,diminues ,il faut etre a 57% (enfin t'en approché)si bien sure il lis bien le dwell ton truc

55,56,57,58,59% ca ira tres bien
plus tu seras precis mieux ca vaudra pour avoir une excellente etincelle a ta bougie et surtout au bon moment car là tu risque d'avoir pour moi a l'oeil 1 degres d'avance

je sais c'est pas enorme mais ca suffit pour criser stefano

refait tout!
tu mets bien le 10 ° en face et tu touches plus là,ensuite tu remesures,tu controles,tu reregles le rupteur,ensuite controle jusqu'a avoir le bon ecartement
tu verras tu vas bander devant ton moteur ultra bien regler
