Forum 4x4

shiver46 a écrit :ok ok donc celle en alu on met rien non plus entre le chassis et la caisse ?????????????????????????????????????????????

les supports chassis sont pas plat mais creux conique,d'origine il ya un sb rond et conique qui epouse cette forme,avec un bodylift cylindrique et plat de chaque coté il vaut mieux remettre les cahoutchouc pour justement boucher ce trou,ca evite la merde de s'y accumuler,la cale de se foutre de travers....c'est que mon avis!
les cales des body en generales sont en matiere plastique......enfin en quelquesorte
il existe bien des body en alu voir meme anodisés(sorte de protection de surface),j'en ai vu qui sont conique pour justement epouser la forme du support du chassis.....
pas oublier que l'aluminium est aussi un excellent conducteur sonore,ainsi que les vibrations

Bebop a écrit :CONNARD !!*

c'est toi qui a demandé

* a prendre au 28000 degrés évidement

tu as raison, je mérite sur le coup,

bien sur que non, c'est juste pour faire chier

tout le monde a été débutant un jour

Disons que je comprend vite mais faut m'expliquer longtemps

faut aussi refaire les supports de caisse rouillés

Ho my god, c'est quoi ça encore, j'en ai de ça moi ?????

les fixations de la caisse sur le chassis, elles sont rouillées ?

Celles là c'est sur bien entamées,, (fleche) les autres devant non (phare) , peut etre les deux au niveau plancher avant, pas sur.

a refaire!
c'est ca qui tiens ta caisse;si c'est pourri ya rien tiendra ta caisse,un coup de frein et hop saute mouton par dessus le moteur

par contre , on met quoi au niveau de la barre juste entre les 2 fix de extreme du coffre et les 4 fix derrière les sieges de devant ????