Forum 4x4

christian.styling a écrit :bahhhhh d'toutes façons en vrais 4x4 s'il n'en reste qu'un qui ne vire pas sa cuti vers le suvisme ça sera le land rover

hop hop hop là, je peut pas laisser dire ça quand même! le wrangler c'est pas un saute trottoir, lui aussi il a toujours 2 ponts et une BT...

voui ça c'est vrai et depuis la "unlimited" on a là un 4x4 exploitable pour faire de l'itinérant

valJeep a écrit :hop hop hop là, je peut pas laisser dire ça quand même! le wrangler c'est pas un saute trottoir, lui aussi il a toujours 2 ponts et une BT...

oui mais comme toujours des pare-choc en plastique et pour en faire en feraille et un peut esthétique ben c'est pas terrible

irradium2 a écrit :oui mais comme toujours des pare-choc en plastique et pour en faire en feraille et un peut esthétique ben c'est pas terrible

Ah la vache j'avais pas fait gaffe que c'était en plastique, je suis déçu là... mais pourquoi ils ont fait ça? honnêtement?

ben ya pas à chier alors, le seul qui reste "rustique" c'est bien le def... inconfortable comme au premier jour

Hum 70 % des Land roulent toujours en raison de la carrosserie en alu surtout

J'ai souvent croisé des Land de 30 voir 40 ans en Espagne notamment en Catalogne

En franchissement le Def c'est bien Sauf que l'absence de blocage arrière le rend pas si performant que cela par rapport à un simple KDJ95

A monture égale et sans préparation un KDJ s'en sort mieux

Le vrai avantage du Def c'est l'angle d'attaque et de sortie très surement

MAIS rares sont les utilisateurs qui ont besoin d'un tel angle ....

Pour la plupart des conducteurs un Toy est beaucoup plus polyvalent surtout avec femme et enfants....

BON si on par seul la question peut se poser

MAIS honnêtement depuis que j'ai le KDJ95 je prend le Def pour rouler et le Toy pour faire du franchissement

mais oui tout le monde le dit que le land est plus routier que les séries 9.

Grain.de.Sable a écrit :mais oui tout le monde le dit que le land est plus routier que les séries 9.

Ouaip, même que c'est l'idéal pour taper l'autobahn à 150...

si j'ajoute : << et un patrol c'est robuste >> on va finir par tourner en rond non ?

Rond, rond, rond, rond, rond, rond, rond, rond, rond, rond, rond, rond