re: POUR OU CONTRE L'ETHANOL ?
Posté : sam. mars 12, 2011 6:34 pm
Peut-on atteler les femmes...?platplat a écrit :Voire même mieux : revenir au mulet et au cheval...
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POUR OU CONTRE L'ETHANOL ?
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re: POUR OU CONTRE L'ETHANOL ?
Posté : dim. mars 13, 2011 9:01 am
JPG78 a écrit :Peut-on atteler les femmes...?
Seul soucis avec ces ânes là il faut pas se louper sur le positionnement de la carotte pour qu'ils avancent ....
et j'ai hontere: POUR OU CONTRE L'ETHANOL ?
Posté : dim. mars 13, 2011 11:47 am
As tu remarquè des problèmes avec la condensation dans ton reservoir de carburant, penses tu qu'il serait judicieux de monter un filtre afrique pour rouler à l'ethanol?__MM__ a écrit :Avantage )))) le prixbon un peu augmenté c'est dernier temps , comme le reste
Inconvénients ))) La surconsommation , ça varie d'un véhicule à l'autre , voire 10/30 % de plusc est un peu mon cas
20/25 % de +
Problème de démarrage à froid le matin , pour certains et suivant les régions !!!!!
Pompes pas toujours évidentes suivant les régions , parfois supprimées
Remplacement du filtre a essence au bout de 1000Km environ , et préconisé ( l'éthanol + corrosif , comme il a été dit plus haut, a tendance a décoller toutes les saloperies dans le réservoir
Pompe a essence , joints et durites caoutchoucs a faire attention , mais après 90 ,pas de problème apparemment
ll existe plusieurs sortes de kits ou boitiers , et tous les prix aussiréservé aux injections )))) le manuel , le semi auto , et l'automatique ,,
Le manuel : tu roules seulement a l'éthanol
semi auto : éthanol / SP 95 , tu as un inter , que tu bascules en fonction de ton % de carburant
automatique : qui gère tout seul ta carburation quelque soit le % de mélange des deux carburants
En fait , ;j'ai pas trop roulé avec de l'éthanol , car du fait de ma surconsommation , pas forcement intéressant pour l'écart du prix de revient , ramené au 100km
Maintenant c'est plus jouable
Tien un lien , si tu ne l'as déjà vu , pour te faire une idée de se qui se fait et se ditbonne lecture ,parfois y a de quoi rire
http://ethanol-e85.fr/forum/
re: POUR OU CONTRE L'ETHANOL ?
Posté : dim. mars 13, 2011 12:31 pm
bonjourJPG78 a écrit :Dans ce cas c'est une erreur de mèlanger le E85 avec du SP98... le SP95 suffit
heu....................... j'ai beau relire mais c'est bien du 95 mais pas du 98
on doit pas lire de la méme maniere
re: POUR OU CONTRE L'ETHANOL ?
Posté : dim. mars 13, 2011 5:26 pm
Non seulement je ne l'ai pas lu mais en plus comme je roulais au SP98 je suis actuelement 60% Ethanol et 40% SP98 je vais donc passer à 40% SP95...M201 a écrit :bonjour
heu....................... j'ai beau relire mais c'est bien du 95 mais pas du 98
on doit pas lire de la méme maniere
re: POUR OU CONTRE L'ETHANOL ?
Posté : lun. mars 14, 2011 6:46 am
platplat a écrit :Voire même mieux : revenir au mulet et au cheval...
Ouais! Mais le problème est là: la production de méthane: gaz à effet de serre 25X plus puissant que le CO2!...
Sacré problèèèèèème: rouler en produisant du CO2 fossile avec une voiture ou produire du méthane contemporain en me déplaçant avec mes chevaux!... Agrrrrr!... Ca y est je sens que cette quetion existancielle va me perturber toute la journée!
re: POUR OU CONTRE L'ETHANOL ?
Posté : lun. mars 14, 2011 6:59 am
ben pour pas faire avancer le schmilblick, avec la wrangler, si je voyais une pompe a e85 (rare dans mon coin), je remplissait le réservoir a raz la gueule avec, qu'importe qu'il y aille 5L ou 50L...
jamais eu un seul soucis et ça marchait mieux en haut AMHA...
un peu de rattatouillages en bas parfois
jamais eu un seul soucis et ça marchait mieux en haut AMHA...
un peu de rattatouillages en bas parfois
re: POUR OU CONTRE L'ETHANOL ?
Posté : lun. mars 14, 2011 12:34 pm
C't'excuse pour rester au dessus des 4000Tr/mnsBebop a écrit : jamais eu un seul soucis et ça marchait mieux en haut AMHA...
un peu de rattatouillages en bas parfois
re: POUR OU CONTRE L'ETHANOL ?
Posté : lun. mars 14, 2011 1:01 pm
Bonjour JPG 78JPG78 a écrit :As tu remarquè des problèmes avec la condensation dans ton reservoir de carburant, penses tu qu'il serait judicieux de monter un filtre afrique pour rouler à l'ethanol?
J'ai pas été voir dans le réservoir
Franchement , pas eu l(impression d'avoir eu soucis avec la condensation
Pour le filtre , je sais pas si j'avais lu un article , possible ???
Il serait interressant de savoir , si les véhicules sortis d'usine en sont équipés ,
je vais me repencher sur la question
Combien ta conso , avec ton mélange
@+
re: POUR OU CONTRE L'ETHANOL ?
Posté : lun. mars 14, 2011 1:19 pm
Rangertom a écrit :C't'excuse pour rester au dessus des 4000Tr/mns
j'evitais, deja parceque le 4L rupte a 5500 environ et que la zonne rouge est a 5000, de plus, la conso
