Forum 4x4

Grain.de.Sable a écrit :oui ... cette vitesse ne pose pas de pb.

Je parle pas de la vitesse, mais du confort auditif en raison de l'aéro sur un long trajet à cette allure.

platplat a écrit :Je parle pas de la vitesse, mais du confort auditif en raison de l'aéro sur un long trajet à cette allure.

c'était aussi le sens de ma réponse ... enfin, ça ne m'a jamais spécialement choqué sur notre 110.

je détestais juste les sièges (mais mosieur lui n'en a jamais souffert, il avait une taille adaptée).

et puis mon dos déteste les koni ... mais c'est un autre sujet ...

Je pense que vous avez tous compris que c'est la dernière version du Defender.

Une page de l'histoire de Land Rover et du 4x4 qui se termine.

140 ou ça pas sur route 90
pas sur les voies rapide 110
pas sur les autoroutes bretonne 110
pas sur les périphériques 110
pas autour de Marseille 110
ni entre Marseille et Arle 110
alors 140

et qui vas travailler tout les jours en land par une autoroute prive pour avoir une raison d être pressé tout les jours et rouler a 130 140
comme Christian en 4x4 je suis jamais pressé
et si je le suis je prend une plate même une Smart roule a 140

webmaster a écrit :Je pense que vous avez tous compris que c'est la dernière version du Defender.

Une page de l'histoire de Land Rover et du 4x4 qui se termine.

je crois, hélas, que Land Rover n'a pas l’exclusivité de << la page du "vrai" pur et dur 4x4 >> qui se tourne définitivement : le Patrol c'est fini aussi... chez Toy ça fait plus longtemps...

Et la chute des prix (comme celle de la bourse) est vertigineuse

http://www.leboncoin.fr/voitures/227521418.htm?ca=21_s

Ps: le vendeur est au Nigéria, et il faut faire un premier virement de 2000 euro pour réserver le véhicule....

webmaster a écrit :Je pense que vous avez tous compris que c'est la dernière version du Defender.

Une page de l'histoire de Land Rover et du 4x4 qui se termine.

Sinon, rien ne dit que ce qui va arriver derrière ne sera pas très bien aussi...

En tout cas, j'espère.

Grain.de.Sable a écrit :c'était aussi le sens de ma réponse ... enfin, ça ne m'a jamais spécialement choqué sur notre 110.

je détestais juste les sièges (mais mosieur lui n'en a jamais souffert, il avait une taille adaptée).

et puis mon dos déteste les koni ... mais c'est un autre sujet ...

A côté d'une voiture toute standard, je peux te promettre que si.

si tu le dis (et si ça te fait plaisir de croire que je n'ai pas eu de voiture normale avant le def )

le TD5 n'est pas un TDI tout de même ... même s'il reste un def ...

Grain.de.Sable a écrit :si tu le dis (et si ça te fait plaisir de croire que je n'ai pas eu de voiture normale avant le def )

le TD5 n'est pas un TDI tout de même ... même s'il reste un def ...

Rhoooo, commment tu transformes tout... Tain, tu pourrais être commerciale..

Quand je roules dans le Range, ou dans le Che, au bout d'un certain temps, j'oublie (et tu admettras que niveau bruit, c'est nettement plus doux que dans un Def , malgré une boite qui siffle un peu sur le range), et ebn, quand je remonte dans la plate, l'univers change intégralement.

Le Def, c'est pareil, mais en pire , et les quelques trajets longs que j'ai fait à bord de Def, étaient super sympa, mais pas reposants.