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re: L200 fou
Posté : jeu. févr. 10, 2011 8:59 pm
par jeannot
Ch_Couz a écrit : il n'arrête pas de couiner
C'est l'alternateur lui même qui couine ou la courroie qui n'est pas suffisamment tendue avec l'alternateur qui lui tire sur la gueule?
C'est peut être la source de ton problème ....
Pour le fil qui pend,ce doit être celui du capteur de pression d'huile qui ce trouve sous le bloc filtre.
re: L200 fou
Posté : jeu. févr. 10, 2011 9:04 pm
par Ch_Couz
je ne sais pas trop, j'ai mis un coup de WD-40 sur l'axe de l'alternateur, après une nuit de charge je testerai demain matin en retendant les courroies, j'y avais pensé mais je ne pensais pas que ça pouvait venir de là vu que je les avais tendu il y'a quelques mois.
merci pour l'info pour le câble, j'essaierai de trouver l'endroit ou le brancher par la même occasion
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re: L200 fou
Posté : ven. févr. 11, 2011 10:12 am
par Ch_Couz
j'ai retendu la courroie, huilé l'axe, ça couine toujours et le donne 11V maxi, j'ai accéléré à 2500 trs/min
et débranché la batterie... il a calé tout de suite, je pense que le verdict est sans appel : alternateur HS
je vais voir si je ne peux pas le faire reconditionner.
re: L200 fou
Posté : sam. févr. 12, 2011 11:16 am
par Ch_Couz