Forum 4x4

Grain.de.Sable a écrit :il faut avoir apprend le secon degré ... et il faut avoir apprend le français aussi

le second degré est de série sur un land ...

Arf ... La formulation est malheureuse, c'est vrai mais c'est français quand même

platplat a écrit :Les ingénieurs de chez Toys sont des gars d'une grande intelligence.

Avant (à l'époque du BJ), ils vendaient des 4X4 en métal biodégradés, maintenant, ils en vendent des recyclés.... (pour l'instant, c'est du plastique, d'ici 10 ans, ce sera du papier )

Tain, ces Japonais, toujours à la pointe de la technologie......

Nan, les prochains sont fluos, ils éclairent sans allumer les phares, c'est écologique

Anjuna a écrit :
Nan, les prochains sont fluos, ils éclairent sans allumer les phares, c'est écologique

Il parait même qu'ils n'auront pas besoin de carburant avant un bon paquet d'années.

Le truc, c'est que les conducteurs deviendront aussi fluos à l'usage...

on rigole, on rigole, mais le LC 150 a des loupiottes sous les marchepieds latéraux comme les néons des "tuning"
c'est indispensable en TT, c'est certain .


dommage elles sont pas bleues ces lumières


au fait :

57 km/h au lieu de 50 , j'ai perdu mon premier point avec le Toy , ça n'a rien à voir mais je fais le cheque de 90 euros là

Terroriste.

assassin

Bachibouzouk.

Nous sommes TOUS en sursis ... Et ça me gave, mais aloooors ...

Reuters (110726)

Freinée par le séisme qui a endeuillé le Japon le 11 mars dernier, la production mondiale du groupe Toyota a baissé de 22,5% au premier semestre à 3,3 millions de véhicules.


Après avoir enregistré une production mondiale record en 2010 avec 8,2 millions de véhicules produits, le groupe Toyota et ses filiales Daihatsu et Hino (poids-lourds) ont enregistré ce semestre leur première baisse de production depuis deux ans.
Le séisme et le tsunami qui ont frappé le Japon en mars ont endommagé ses usines de Miyagi et paralysé sa production au Japon comme dans les autres régions du monde en désorganisant ses chaînes logistiques. Ainsi, sa production au Japon a été réduite de 35,3% avec 1,35 million de véhicules produits (dont 1,14 million de Toyota) tandis que sa production dans le reste du monde a diminué de 10,7%. Au global, la production mondiale du groupe a chuté de 22,5% à 3,37 millions d’unités.
En juin, le groupe Toyota avait déjà rétabli en grande partie le fonctionnement de sa production, le groupe ayant été capable d'assurer 90 % de ses productions prévues avant le tremblement de terre. Il espère donc revenir à la normale en novembre ou en décembre. Toyota “prévoit en outre de produire 350 000 véhicules de plus que prévu entre octobre et mars 2012 pour rattraper la production perdue lors de la catastrophe”.
Seul obstacle à la réalisation de cet objectif, les nouvelles mesures de restriction d’électricité annoncées par le gouvernement japonais pour cet été. Ce dernier a demandé aux usines de réduire de 10% leur consommation d’électricité (par rapport à leur consommation de l’année précédente) jusqu’au 22 septembre.



ca va laisser du delai d'attente sur les marchés

Grain.de.Sable a écrit : mais pas de pb qui ressortent de façon révélatrice sur les forum. même plutôt le contraire au niveau du D3 ou D4 qui semble être une très bonne voiture.

Bouge pas j'en ai pour 1 mn !
Hop et voilà http://landmania.com/forum/showthread.php?t=57449
65,90% des landistes en new Def ont eu des problèmes avec leur véhicule. Faites votre choix il y en a 66 pages