Forum 4x4

pas tant que ça, on a mis ça (il me semble ) sur le 109 et ça ne va pas mal. c'est ce que j'ai choisi pour changer sur le 2.25 car pour ce moteur là, le 205 mouline vraiment trop.

Tu vas hériter de ceux du 109

pourquoi2b a écrit :stv8 me conseil en 215, moins de choix et plus chéro....
beurk et maman en 205, plus de choix et bon tarif....

Tention moa j'aime bien le 215 85 ...

Grain.de.Sable a écrit :pas tant que ça, on a mis ça (il me semble ) sur le 109 et ça ne va pas mal. c'est ce que j'ai choisi pour changer sur le 2.25 car pour ce moteur là, le 205 mouline vraiment trop.

ca depend des rapports de boite. c'est vrai qu'un Patrol ca tire plus long qu'un Land.

pourquoi2b a écrit :stv8 me conseil en 215, moins de choix et plus chéro....
beurk et maman en 205, plus de choix et bon tarif....

Fred, regardes là ....



Sur Choop.... le Lightweight on a mis des 205 R 16 104 Q BS Dakota.

Pour la vitesse le code Q correspond à 160Km/h max, donc ya de la marge
Pour la charge le code 104 correspond à 900Kg sur chaque pneu ......

puis il faut penser qu'il n'y a pas de direction assistée, donc plus les pneus sont larges, plus tes p'tits bras vont se muscler

et quand tu braques, avec une série, tu as les pneus qui touchent les lames, à l'avant donc avec un pneu en 205 de largeur :

la direction est plus légère à la conduite, tu peux braquer plus avant de toucher les lames, coté esthétique c'est cohérent, c'est plus facile à emmener pour la mécanique, tu as toujours une garde au sol correcte mais ...........................




........ tu ne te muscleras pas tes jolis p'tits biceps

allanland a écrit :Fred, regardes là ....



Sur Choop.... le Lightweight on a mis des 205 R 16 104 Q BS Dakota.

J'aime bien ce profils de pneus. C'est ce que j'appelle des typés sud

Un peu comme ça:

http://www.allopneus.com/HANKOOK-RT01-2 ... 13920.html

beurk a écrit :J'aime bien ce profils de pneus. C'est ce que j'appelle des typés sud

Chez nous, pas de boue, sols stables, un peu comme en corse et avec ça, ça passe partout très correctement puis sur la route, en conduisant une série comme elle doit être conduite, ben c'est très correct.

Puis pour l'avoir testé sur sol gras, ben très correct aussi

205 R 16 ou 205/80 R 16, c'est la même chose Fred

Grain.de.Sable a écrit :205 c'est la largeur en cm mm me sembles plus réaliste
80 l'épaisseur du pneu en pourcentage par rapport à la largeur
et 16 le diam de la jante en pouce
c'est là que c'est drôle
3 paramètres 3 unités

donc tu peux calculer ... et comme l'essieu et donc le pont vient se prendre au milieu de la roue (je suis géniale moi parfois :lol tu ne gagnes ou perds en hauteur que la moitié de la différence entre 2 taille ...

c'est à ça que je vois que j'ai progressé en pneu


donc parfois à pinailler pour de la hauteur absolue .. ben ...

pourquoi2b a écrit :de 235 on me passe à 225... stv8 à 215.... toi en 205.... le prochain?.....

moi j'aime bien le 750, je te remets la photo dans face ...


allez je t'offre une http://www.t-cap.info/articles.php?lng=fr&pg=393