Forum 4x4

platplat a écrit :C'est chez Land ROVER ça....

pas tout le temps avec le 130 qui fait 127

alors c'est la mesure en pouces prises des roues arrières jusqu'à l'extrémité du coffre ?

Horsepower a écrit :pas tout le temps avec le 130 qui fait 127

C'est pour faire parler les vils toyotistes.

christian.styling a écrit :alors c'est la mesure en pouces prises des roues arrières jusqu'à l'extrémité du coffre ?

quel mesure j'ai pas tous suivie????

77 ou 76

christian.styling a écrit :77 ou 76

dans hzj77
hzj désigne le moteur 1HZ
le premier 7 désigne la série comme série 4 (bj40), série 8(hdj80)...
le deuxième 7 désigne la longueur chassie (pas une mesure) 0,1,2 chassie court( ex:hzj70); 3,4 chassie moyen (ex: hzj73); 5,6,7,8,9 désigne chassie long (ex:hzj78)

la carrosserie est la même entre un HZJ77 et HZJ76 la différence c'est l'année de fabrication (comme un BJ40 ET BJ42)

c'est a peut près compréhensible ou pas

Horsepower a écrit :pas tout le temps avec le 130 qui fait 127

Mouarfff

C'est le problème du LR, il est à hauteur et empattement variable depuis qu'ils lui ont mis des ressorts, mais avec une palette (d'huile ? ); il arrive bien aux 130', voir peut les dépasser

Tous ça sur un BJ n'ayant aucun effet, à part que dans les cotes il recule

Pat a écrit ::

Tous ça sur un BJ n'ayant aucun effet, à part que dans les cotes il recule

Les côtes du BJ changent avec l'age. Une semaine, il perd une aile, la suivante un angle...

La rouille quelle merveilleuse invention.

christian.styling a écrit :c'est le pluüusssss beau de tous les 4x4
châssis de locomotive, moteur d'autocar et toi tu saurais reprendre la carrosserie aux endroits rouillés

ça serait une idée...

Rhooo c'est beauté,c'est amour... mais jamais je prendrais un crédit pour un vehicule qui a trente ans...faut pas exagerer quand meme.

Horsepower a écrit :[...]

c'est a peut près compréhensible ou pas

tutto va bene j'ai le sens de l'humour